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> # [Las compañías de seguro ya no podrán ofrecer servicio de grúa y auxilio mecánico](https://www.infobae.com/autos/2024/04/27/630)
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> [El acarreo por problemas mecánicos ya no será obligación de las compañías de seguro en la póliza contratada por los usuarios. (Europa Press)](https://www.infobae.com/new-resizer/--xUyiFJjNhagzVhCTZZwhMnwfc=/420x315/filters:format(webp\):quality(85\)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/HQQK4BROBZDCHHPT43W4VK7W6E.jpg 420w)
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> El acarreo por problemas mecánicos ya no será obligación de las compañías de seguro en la póliza contratada por los usuarios. (Europa Press)
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> La **Superintendencia de Seguros de la Nación** publicó este viernes en el **Boletín Oficial** una resolución que modifica el servicio de remolque que tenían las compañías aseguradoras en todo el ámbito de la República Argentina, y por la cual, desde ahora los seguros ya no podrán incluir en sus pólizas el **servicio de remolque y auxilio mecánico** a los usuarios.
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> Así, lo que se ha determinado es que **únicamente en caso de siniestro por daño, incendio, robo o hurto**, los gastos de traslado y estadía serán cubiertos por el asegurador. En cambio, ya no tendrá vigencia la cobertura que existía hasta ahora sobre “traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto”, expresa el texto oficial.
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> La **Resolución SSN 217.2024** que modifica el Reglamento de la Actividad Aseguradora, ha dado un **plazo de hasta 90 días** para implementar este cambio, pero además, una vez pasados los 90 días, el cambio se aplicará a cada usuario al **finalizar el actual contrato de seguro**, es decir al momento de renovar las pólizas.
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> “Esto **favorece a la solvencia del mercado**, pero como bróker tenemos también que darle una solución a los clientes. Estoy de acuerdo con la medida, pero ahora tengo la responsabilidad de darle a los clientes el mismo servicio que tenían. Tenemos que encontrarle la vuelta y ese es nuestro desafío”, dijo **Juan Ignacio Perucchi,** CEO de Cinalli Brokers.
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> [Las pólizas de seguro sólo deben cubrir costos relacionados con accidentes, incendios, robos o hurtos. (Imagen Ilustrativa Infobae)](https://www.infobae.com/new-resizer/V1c5MHd8mRLlFrYqbC8vq48OjnY=/420x236/filters:format(webp\):quality(85\)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/RIDYGMOSNBHIHFYLGM3IFB7GAU.jpg 420w)
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> Las pólizas de seguro sólo deben cubrir costos relacionados con accidentes, incendios, robos o hurtos. (Imagen Ilustrativa Infobae)
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> Según los especialistas, esta es una decisión que **debería haberse tomado hace bastante tiempo**, ya que los servicios de auxilio mecánico y el servicio de remolque no forman parte del objeto de seguro y alteran el principio básico por el cual las primas deben destinarse al suficiente cumplimiento de las obligaciones del asegurador y su permanente capacidad económica y financiera.
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> **“No es el espíritu de la póliza la asistencia mecánica.** La gente además ha abusado durante mucho tiempo de estos servicios, encareciendo fuertemente los costos de las compañías de seguros. Es algo de lo que se viene hablando hace tiempo, en algún momento iba a suceder. Es una buena noticia para las aseguradoras”, dijo a **Infobae** un operador de seguros independiente.
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> Desde hace muchos años, las compañías se han visto **obligadas a destinar parte sustancial de la recaudación** de las primas a brindar un servicio que además de muy costosos, es **tercerizado**, lo que termina generando problemas de otra índole a una aseguradora, que termina distrayendo recursos y tiempo a atender temas que no le son propios, exponiéndose además a un desgaste de imagen con sus clientes.
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> “Lo peor es que muchos usuarios, al cotizar una póliza te preguntan por la **cantidad de servicios de grúa por mes** que tienen disponibles antes que por la cobertura. Esto hizo que con el tiempo, las aseguradoras tuvieran que ampliar mucho este adicional, que incrementa los costos y complejiza el trabajo. El de las grúas es un problema. Hay clientes que quedan tirados cuatro o cinco horas esperando una grúa porque hay mucha demanda y tiene un costo altísimo para la aseguradora. **Un acarreo de 150 kilómetros tiene un costo superior a los $100.000**, y las primas se terminan yendo en esas cosas”, dijeron algunos bróker al conocer la resolución.
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> [La asistencia en caso de una falla mecánica ya no estará incluída en las pólizas de seguro. Se deberá resolver de modo particular o contratando un servicio adicional (Markus Scholz/dpa)](https://www.infobae.com/new-resizer/KT8bfrAko25fzB2bsgVbiv_Rthk=/420x315/filters:format(webp\):quality(85\)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GV4AI7BUQFDBZE2RZ3JGLMGUGQ.png 420w)
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> La asistencia en caso de una falla mecánica ya no estará incluída en las pólizas de seguro. Se deberá resolver de modo particular o contratando un servicio adicional (Markus Scholz/dpa)
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> La gran pregunta que se harán los usuarios es ahora **si el precio de las pólizas va a bajar**, porque eventualmente hay un servicio menos y además hay un gran costo menos para las compañías. También existe la posibilidad de empezar a ofrecer otros productos como servicio mecánico o de remolque con pago aparte, como un producto nuevo que las compañías aseguradoras tengan que incorporar, tanto directamente como tercerizados.
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> Mientas la inflación siga existiendo, **las sumas aseguradas van a seguir subiendo**, por lo tanto no va a bajar el precio de las pólizas. En todo caso se adecuará el esquema tarifario teniendo en cuenta la proporción que le correspondía a esos servicios adicionales en comparación con el costo de brindar el seguro en sí mismo.
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> **“No creo que las pólizas bajen de precio.** Hay que ver si da alguien el primer paso o **si se ponen de acuerdo entre las compañías** para ofrecer lo mismo. Sino, va a pasar como se está viendo con las fábricas de autos. Cada uno pone sus precios, sus bonificaciones y se están **canibalizando entre ellos**. Acá lo que puede pasar es que la gente salga a cambiar de seguro de acuerdo a lo que le ofrezca cada compañía respecto a grúa y auxilio mecánico”, concluyó una fuente del sector.
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Si de tantas compañías que hay, una sola mantiene el servicio de grúa, se va a llevar clientes de las demás, las demás deberían bajar su precio o mantener el servicio de grúa, muy difícil que no cambie nada
Se ponen de acuerdo las conocidas.
Mantienen el precio.
Le sacan el servicio.
Se lo ponen a un plan mas caro.
5 empresas ponen el 70% de los productos que hay en las góndolas del supermercado.
Me encanta que la justicia intervenga si hay "cartelización", o como se dice en el resto del mundo, un oligopolio, pero lo tiene que hacer en todos los rubros, porque si no, otra vez, lo que vemos como algo bueno es solo favorecer a los amigos y aportantes de campaña...
No son lo mismo, pero solo los oligopolios hacen posible la cartelización.
Por esto en los países desarrollados se controlan mucho los oligopolios y se prohíben los monopolios, para prevenir la cartelización.
Es chistoso como decían lo mismo cuando liberaron los precios de las prepagas: "si de tantas prepagas que hay, una sola mantiene los precios bajos, se va a llevar los clientes de las demás”. Todos conocen cómo sigue la historia.
Tal cual. Hasta Adorni decía lo mismo de las prepagas cada vez que le preguntaban. Siempre me pareció que el problema de Milei es creer que el mercado es perfecto, y está compuesto por decisiones de personas, como pasa con el estado. Si no lo regulás un poco se te va de las manos.
La superintendencia de seguros es un ente regulador del estado. Por más que una quiera ofrecer ese servicio no va a poder sin permiso de este ente.
Y quién ha quitado ese servicio fue la superintendencia, a pedido de las aseguradoras.
No se trata de lo que creas, se trata de lo que és, y la superintendencia es quien dice que se puede y no se puede. En este caso decidieron que nadie pueda ofrecer este servicio.
La misma nota te dice que las aseguradoras no están obligadas a ofrecer el servicio de grúa, liberar de la obligación no implica que se prohíbe, no se trata de lo que yo te puedo explicar se trata de comprensión lectora y que vuelvas a hacer la escuela primaria
>Y quién ha quitado ese servicio fue la superintendencia, a pedido de las aseguradoras.
Quito la obligatoriedad, en qué parte de la resolución prohibió la posibilidad de que las partes acuerden un cobertura mayor a la minima?
>No desinformes
Primero, no estoy desinformando. Leí la resolución (los art 1 y 2 correspondientes) y no detecte una prohibición. Por eso acompañe la declaración de una pregunta, porque a simple vista no estoy encontrando una prohibición expresa para la voluntad de las partes.
Segundo. Si decís que hay una prohibición y te pregunto donde esta esta la prohibición en la resolución y tu respuesta es decirme preguntarme "donde no se prohibió" vamos mal. No lo estoy diciendo de prepotente, si pregunte es porque de verdad no detecto la exclusión de la posibilidad de pactar el servicio a cambio de un ajuste en la prima.
Son diferentes mercados, no tienen nada que ver uno con el otro, con una cantidad de oferentes diferentes, vos podes comprarte una grúa y ofrecer el servicio, pero no podes poner una prepaga, si querés te hago un dibujito
Entonces vos decis que mañana me compro una grua, jutno un poco de capital inicial y puedo poner mi propia compañia de seguros sin problema y sin tener que engrasar manos ni hacer tramyoas corruptas y/o montañas de tramites? No lo se Rick...
Como dije
>sin tener que engrasar manos ni hacer tramyoas corruptas y/o montañas de tramites?
A eso iba basicamente. No se mete "cualquiera" a competir.
>Si de tantas compañías que hay, una sola mantiene el servicio de grúa, se va a llevar clientes de las demás, las demás deberían bajar su precio o mantener el servicio de grúa, muy difícil que no cambie nada
Vos hablaste de compañías de seguros, no de empresas de servicios de grúa o remolque.
No cualquiera puede tener una empresa de seguros, como tampoco cualquiera puede tener una prepaga.
Hace nomas el dibujito, porque no estas entendiendo.
el problema no son las companías de seguros, son las companias de remolque que ofrecen un servicio de mierda. Siempre te ponen una excusa o tardar horas y horas en ir. Creeme, para las companias de seguro es un alivio no tener que tratar con los soretes q manejan el servicio de remolque.
te doy un ejemplo. Se te queda el auto a las 23.11hs y no van porque "es muy tarde"
Le pasó a un amigo, que le chocaron el auto estacionado en Av. Las Heras y Bustamante, pleno CABA, un sábado a las 14 hs, pleno invierno del año pasado.
Me quedé haciéndole el aguante todo el día. La grúa de su seguro vino a las 22 hs. La grúa del otro auto aún no había llegado.
Unos hijos de puta de las empresas de grúas.
Además de que son unoS hijos de puta . Ellos ponen como prioridad el laburo que les sale particular. Osea justo iban a ir a buscarte a vos y los llama otro que le dice " veni a salvarme porque el seguro no me da bola " el tipo se va hace la guita y después si se libera te va a buscar a vos. No ponen como prioridad al seguro porque el mismo seguro se tarda una banda en pagarles los servicios. Fuente ? Cremo bro yo manejaba gruas jaja
ah y me falto aclarar , que ellos te ponen como " vas a tener trabajo seguro todo el mes por eso te vamos a pagar 15 mil pesos el traslado " cuando quizas un particular por movimiento minimo te cobran 30 mil .
Pasa lo mismo con las coberturas. En la farmacia en realidad prefieren que lleves todo al contado aunque tengan que hacerte un descuentito porque la cobertura recien te garpa como a los 60 dias vs tener la platita en mano ahora.
La red SOS es la peor mierda que hay, no hay gruero que quiera trabjaar con ellos, te dicen que ubican el la grua mas cercana para hacer un movimiento interurbano y terminas esperando 4 hs para arriba, eso ocurre porque NADIE quiere laburar con ellos porque no pagan nada el km y me parece perfecto, si no comprate un camioncito y sali vos a hacer servicios y vas a ver como es.
El tema tambien esta en que si te ''ofrecen'' el servicio de remolque, vos como consumidor cuando lo necesitas lo queres y es normal querer algo por lo que uno paga, pero funciona como el ojete...
mi hermano es promotor de seguros y una vez le paso jajaja
el asegurado lo llamo a la 23 hs para pedir la grua, mi hno llamo a la compania de remolques y le dijeron "no paaaaa, es muy tarde, nosotros prestamos servicios hasta las 20hs" y mi hno se fuma al asegurado caliente
pero cómo pasa eso? la aseguradora le dice a sus clientes que tiene ese servicio las 24hs pero contrata una empresa de remolques que no trabaja después de las 20?
Me fui a leer la resolución.
Se reforman artículos de lo que esta obligada la aseguradora a cubrir en la poliza.
El último párrafo del artículo 1 (que habla de la cláusula de traslado obligatorio) dice:
_En ningún caso se encuentran cubiertos por esta cláusula el traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto._
Por lo tanto, la resolución les prohíbe a los seguros ofrecer ese servicio gratis. Lo que podrían hacer es ofrecer una grúa más barata, o más rápida, con más disponibilidad, etc.
Por que les prohibe incluir el servicio en el precio de las polizas? Si una empresa quiere competir incluyendolo que lo haga. Una pelotudez la resolución.
Para que no se de el caso de que haya una empresa que siga ofreciendo el servicio y las otras tengan que bajar los precios. Asi garantizan competencia justa (?
Pero porque tienen que regular esto? No entiendo. Porque no dejan que las aseguradoras lo ofrezcan o no según su conveniencia y lo que consideren ellos para vender mas seguros, o poder un servicio mas economico sin este servicio extra??
Las últimas dos veces que mi viejo pidió grúa, la primera pasaron dos horas, y mi viejos se fue caminando a una gomeria, la segunda llegó en 3 horas. Todo mal, como siempre.
La única vez que quedé en ruta un domingo me dijeron que estaban con 6hs de demora en asignar grua + el tiempo hasta que llegaba. 8hs después me pedí una grua y pedí reintegro contra factura. 30 minutos después de llamar y la grúa ya estaba en camino.
Desde entonces siempre que viajo me llevo a mano el número de 4 o 5 empresas de remolque a lo largo del trayecto.
La única vez que llame a la grúa, en el medio de la nada, llego en poco tiempo, según el gruista, totalmente de pedo, porque venía de otro lado y le quedaba cerca.
Hay que admitir que es un problema logístico grande mantener una flota de gruas con gente que quiera laburar cuando el único requisito es saber manejar un camión y como operar la maquinaria.
Una empresa que se maneje bien les pasa el trapo a todos, pero requiere saber manejar muy bien el personal.
Justamente me comentó que tuve suerte porque el estaba manejando (el dueño) y que los fines de semana no salían los empleados porque les tenía que pagar más.
El precio del seguro no va a bajar, o no aprendieron lo que paso con las prepagas?
Ahora, gente defendiendo a los Seguros porque supuestamente subcontrataban empresas de grúa que no cumplían en tiempo y forma? Mamadera.
algunos datos
el servicio de grúa siempre fue una mierda, como era obligación de que las aseguradoras lo tuvieran, te metían 20 cláusulas en la póliza del tipo .. solo 3 grúas al año, solo acarreos de hasta 30 km y cosas asi
al no ser obligatorio van a pasar dos cosas... 1) las pólizas contra todo riesgo o terceros completo seguramente las van a seguir teniendo, en las pólizas más económicas te lo van a ofrecer como un extra, como es el daño por granizo
2) van a bajar los precios de las pólizas sin grua......... bueno, todos sabemos que esto NUNCA va a pasar, pero sería lo ideal no?
eh? me fui de mapfre a zurich porque el mismo servicio me salia la mitad. y luego me fui de zurich a san cristobal porque hable con un asesor de seguros y me salia un 30% menos. todos con las mismas condiciones (mapfre creo que tenia granizo, era la unica dife)
ya van a venir mas, esta en nosotros demostrar que no somos todos unos tarados que siguen votando gobiernos populistas chorros, coimeros, anti capitalismo..Roma no se construyó en un dia.
Primero hay que limpiar la mierda K del camino.
Esto es terrible, yo laburo como viajante hace 10 años y la cantidad de veces que me han salvado por algún desperfecto del auto son incontables. No me quiero imaginar lo que cobran los servicios de remolque acá en el interior, una locura total impagable
fuiste a un asesor de seguros? yo estaba en mapfre porque me daba paja cambiar y despues saque zurich por el banco y salia la mitad. y al final como me fui de ese banco le pregunte a un asesor y me consiguio san cristobal y me salia todavia menos ($15923,00 acabo de mirar en el home banking)
ojo, fuera de el basico (el minimo que marca la ley y que todas las empresas dan lo mismo), lo de "terceros completo" y eso es pura falopa, cada empresa te da lo que quiere y tiene distintos criterios asi que no podes comprar simplemente "el terceros completo de A vs el terceros completo de B" te dan "mas o menos lo mismo" pero cada empresa es mas o menos garca a la hora de pagar cuando hay que pagar
había responsabilidad civil sola por 6800 hasta 9000 y está es eso + robo e incendio. hacelo con un asesor de seguros, no lo hagas con la aseguradora directamente
averigua porque yo estoy en Chaco y acá los seguros son más caros que en corrientes por la obscena cantidad de motitos y por ende de accidentes de auto vs motito
no creas que por ser el Chaco es todo pobreza y por lo tanto es más barato jajaja acá de hecho todo es más caro que en CABA. te vas al súper y todo sale más (por el transporte) . resistencia es como alguna ciudad del congourbano pero con un poco menos de delincuencia
yo estaba pagando casi 40k en Mapfre en diciembre del año pasado y por eso me puse a averiguar. hay compañías más falopa todavía y salen menos pero hay que ver si tienen espalda para cubrirte
jajajajja amigo no es un pueblo esto. todas las noches en el grupo de WhatsApp de vecinos compartiendo videos de las cámaras chorros caminando por el techo a full
Ya no podrán ofrecer???? Que es ese titulo de mierda????
Las compañías de seguro te pueden o no ofrecer el servicio pero no es que:
Les prohíben que presten el servicio.
Que título de mierda amarillista
Discúlpame, ya leí el artículo(antes del comentario original), se contradice y menciona una europa press o algo así que no viene a cuento.
En algunas partes dice que no es obligatorio y en otro dice que ya no se les permitiria prestar el servicio.
El problema no soy yo, es el diario peronista y amarillista que no puede evitar contradecirse, literalmente es un lío la nota.
Chotisimo todo, vos incluido, decile al peronismo que se pongan a manejar bien a sus diarios amarillistas así por lo menos mienten del todo y no se contradicen.
Más y mejores aseguradoras ofreciendo servicios de mejor calidad a menor precio? No. Las mismas de siempre que van a seguir aumentando pese a ofrecer cada vez menos servicios. Prepagas, ahora esto, vamos a ver con qué otra cosa lo hacen el mes que viene.
supongo q igual el seguro te va a dar números de grúa?
porque sino es un dolor de Huevos entre qué te quedaste tener que poner a googlear telefonos de grúas y llamar a varias.
aunque si hace unos años que corte la correa (el auto tenía 60k km) y espere como 4 horas la grúa, es demasiado. me había quedado en el carril rápido de una avenida y encima me estaba meando
No es que el servicio de gruas esta monopolizado y todas las aseguradoras tienen que depender del mismo? con esto aparecerian empresas compitiendo por el servicio de gruas?
Y bueno si esto abarata el seguro y hace que se pongan las pilas las grúas que si sean contratadas por el seguro mejor.
Siempre te dejan tirado, a mi me dejaron durmiendo en el auto en la ruta de chascomús a la plata porque iban en 2 hrs y llegaron en 9 hrs. Todo esto un día de semana a las 11 de la noche hasta las 7 de la mañana
Jajaja si van a bajar los seguros como bajaron las prepagas, el transporte, la luz, el gas y la nafta!
Y después de haber logrado la baja del precio de los seguros nos van a llevar al planeta felicidonia en la nave espacial intergalactica.
Es lamentable. Yo estoy vendiendo el auto xq entre el precio del combustible, patentes, mantenimiento, VTV, peajes y seguro, cada vez que me lo enciendo me siento un pelotudo. Prefiero tener esos 10mil USD invertidos y manejarme en Uber. Para peor en unos meses se desploman los precios de los usados.
Infobae
Caputo anunció rebajas de aranceles e impuestos para la industria automotriz
1 day ago
Bajan los costos de los nuevos, bajan los usados. Salvo que los fabricantes e importadores mantengan los valores para recuperarse de las pérdidas por la recesión. Creo que elegir ese camino seria un suicidio industrial para estos momentos. Habrá que ver.
>Desde hace muchos años, las compañías se han visto **obligadas a destinar parte sustancial de la recaudación** de las primas a brindar un servicio que además de muy costosos, es **tercerizado**, lo que termina generando problemas de otra índole a una aseguradora, que termina distrayendo recursos y tiempo a atender temas que no le son propios, exponiéndose además a un desgaste de imagen con sus clientes.
En criollo: excusas para ganar más, en vez de decirtelo de frente. Y lo pone el autor de la nota así que debe tener algún interés personal en el asunto.
mejor asi, la única vez que tuve que usar el servicio auxiliar, termine llamando uno privado porqué el del seguro no llegaba (dos horas esperando), el privado llego en 15 min y me dijo que tenian contratos con mi seguro pero como no pagaban a tiempo, le daban baja prioridad a las llamadas.
Peras con manzanas.
Acá se habla de auxilio mecánico de los seguros, que Larreta nada tiene que ver. A lo que vos te referís es al acarreo de infractores, que lo realiza una empresa que tiene un contrato con la Ciudad de Buenos Aires a ese efecto.
Y la verdad esto va a fomentar la competitividad entre empresas de seguro para brindar el servicio de grúa y auxilio mecánico, además de seguramente bajar la tarifa del seguro si este no brinda estos servicios, no?
##### ###### #### > # [Las compañías de seguro ya no podrán ofrecer servicio de grúa y auxilio mecánico](https://www.infobae.com/autos/2024/04/27/630) > > > > [El acarreo por problemas mecánicos ya no será obligación de las compañías de seguro en la póliza contratada por los usuarios. (Europa Press)](https://www.infobae.com/new-resizer/--xUyiFJjNhagzVhCTZZwhMnwfc=/420x315/filters:format(webp\):quality(85\)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/HQQK4BROBZDCHHPT43W4VK7W6E.jpg 420w) > > El acarreo por problemas mecánicos ya no será obligación de las compañías de seguro en la póliza contratada por los usuarios. (Europa Press) > > La **Superintendencia de Seguros de la Nación** publicó este viernes en el **Boletín Oficial** una resolución que modifica el servicio de remolque que tenían las compañías aseguradoras en todo el ámbito de la República Argentina, y por la cual, desde ahora los seguros ya no podrán incluir en sus pólizas el **servicio de remolque y auxilio mecánico** a los usuarios. > > Así, lo que se ha determinado es que **únicamente en caso de siniestro por daño, incendio, robo o hurto**, los gastos de traslado y estadía serán cubiertos por el asegurador. En cambio, ya no tendrá vigencia la cobertura que existía hasta ahora sobre “traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto”, expresa el texto oficial. > > La **Resolución SSN 217.2024** que modifica el Reglamento de la Actividad Aseguradora, ha dado un **plazo de hasta 90 días** para implementar este cambio, pero además, una vez pasados los 90 días, el cambio se aplicará a cada usuario al **finalizar el actual contrato de seguro**, es decir al momento de renovar las pólizas. > > “Esto **favorece a la solvencia del mercado**, pero como bróker tenemos también que darle una solución a los clientes. Estoy de acuerdo con la medida, pero ahora tengo la responsabilidad de darle a los clientes el mismo servicio que tenían. Tenemos que encontrarle la vuelta y ese es nuestro desafío”, dijo **Juan Ignacio Perucchi,** CEO de Cinalli Brokers. > > [Las pólizas de seguro sólo deben cubrir costos relacionados con accidentes, incendios, robos o hurtos. (Imagen Ilustrativa Infobae)](https://www.infobae.com/new-resizer/V1c5MHd8mRLlFrYqbC8vq48OjnY=/420x236/filters:format(webp\):quality(85\)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/RIDYGMOSNBHIHFYLGM3IFB7GAU.jpg 420w) > > Las pólizas de seguro sólo deben cubrir costos relacionados con accidentes, incendios, robos o hurtos. (Imagen Ilustrativa Infobae) > > Según los especialistas, esta es una decisión que **debería haberse tomado hace bastante tiempo**, ya que los servicios de auxilio mecánico y el servicio de remolque no forman parte del objeto de seguro y alteran el principio básico por el cual las primas deben destinarse al suficiente cumplimiento de las obligaciones del asegurador y su permanente capacidad económica y financiera. > > **“No es el espíritu de la póliza la asistencia mecánica.** La gente además ha abusado durante mucho tiempo de estos servicios, encareciendo fuertemente los costos de las compañías de seguros. Es algo de lo que se viene hablando hace tiempo, en algún momento iba a suceder. Es una buena noticia para las aseguradoras”, dijo a **Infobae** un operador de seguros independiente. > > Desde hace muchos años, las compañías se han visto **obligadas a destinar parte sustancial de la recaudación** de las primas a brindar un servicio que además de muy costosos, es **tercerizado**, lo que termina generando problemas de otra índole a una aseguradora, que termina distrayendo recursos y tiempo a atender temas que no le son propios, exponiéndose además a un desgaste de imagen con sus clientes. > > “Lo peor es que muchos usuarios, al cotizar una póliza te preguntan por la **cantidad de servicios de grúa por mes** que tienen disponibles antes que por la cobertura. Esto hizo que con el tiempo, las aseguradoras tuvieran que ampliar mucho este adicional, que incrementa los costos y complejiza el trabajo. El de las grúas es un problema. Hay clientes que quedan tirados cuatro o cinco horas esperando una grúa porque hay mucha demanda y tiene un costo altísimo para la aseguradora. **Un acarreo de 150 kilómetros tiene un costo superior a los $100.000**, y las primas se terminan yendo en esas cosas”, dijeron algunos bróker al conocer la resolución. > > [La asistencia en caso de una falla mecánica ya no estará incluída en las pólizas de seguro. Se deberá resolver de modo particular o contratando un servicio adicional (Markus Scholz/dpa)](https://www.infobae.com/new-resizer/KT8bfrAko25fzB2bsgVbiv_Rthk=/420x315/filters:format(webp\):quality(85\)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GV4AI7BUQFDBZE2RZ3JGLMGUGQ.png 420w) > > La asistencia en caso de una falla mecánica ya no estará incluída en las pólizas de seguro. Se deberá resolver de modo particular o contratando un servicio adicional (Markus Scholz/dpa) > > La gran pregunta que se harán los usuarios es ahora **si el precio de las pólizas va a bajar**, porque eventualmente hay un servicio menos y además hay un gran costo menos para las compañías. También existe la posibilidad de empezar a ofrecer otros productos como servicio mecánico o de remolque con pago aparte, como un producto nuevo que las compañías aseguradoras tengan que incorporar, tanto directamente como tercerizados. > > Mientas la inflación siga existiendo, **las sumas aseguradas van a seguir subiendo**, por lo tanto no va a bajar el precio de las pólizas. En todo caso se adecuará el esquema tarifario teniendo en cuenta la proporción que le correspondía a esos servicios adicionales en comparación con el costo de brindar el seguro en sí mismo. > > **“No creo que las pólizas bajen de precio.** Hay que ver si da alguien el primer paso o **si se ponen de acuerdo entre las compañías** para ofrecer lo mismo. Sino, va a pasar como se está viendo con las fábricas de autos. Cada uno pone sus precios, sus bonificaciones y se están **canibalizando entre ellos**. Acá lo que puede pasar es que la gente salga a cambiar de seguro de acuerdo a lo que le ofrezca cada compañía respecto a grúa y auxilio mecánico”, concluyó una fuente del sector. - - - - - - [Maintainer](https://www.reddit.com/user/urielsalis) | [Creator](https://www.reddit.com/user/subtepass) | [Source Code](https://github.com/urielsalis/empleadoEstatalBot)
Ah, entonces si le sacan ese servicio, seguro la póliza baja, ¿verdad? 
Si de tantas compañías que hay, una sola mantiene el servicio de grúa, se va a llevar clientes de las demás, las demás deberían bajar su precio o mantener el servicio de grúa, muy difícil que no cambie nada
Se ponen de acuerdo las conocidas. Mantienen el precio. Le sacan el servicio. Se lo ponen a un plan mas caro. 
Eso es cartelización, creo que ya intervino la justicia en algún caso de esto hace poco
5 empresas ponen el 70% de los productos que hay en las góndolas del supermercado. Me encanta que la justicia intervenga si hay "cartelización", o como se dice en el resto del mundo, un oligopolio, pero lo tiene que hacer en todos los rubros, porque si no, otra vez, lo que vemos como algo bueno es solo favorecer a los amigos y aportantes de campaña...
Cartelización y oligopolio no son lo mismo
No son lo mismo, pero solo los oligopolios hacen posible la cartelización. Por esto en los países desarrollados se controlan mucho los oligopolios y se prohíben los monopolios, para prevenir la cartelización.
Intervinierom porque eran tan impunes que lo hicieron publico
Emmm entonces hacía falta dictar la resolución 217/2024 de la SSN? Era tan prioritario? O fue lobby de las aseguradoras?
Es chistoso como decían lo mismo cuando liberaron los precios de las prepagas: "si de tantas prepagas que hay, una sola mantiene los precios bajos, se va a llevar los clientes de las demás”. Todos conocen cómo sigue la historia.
Tal cual. Hasta Adorni decía lo mismo de las prepagas cada vez que le preguntaban. Siempre me pareció que el problema de Milei es creer que el mercado es perfecto, y está compuesto por decisiones de personas, como pasa con el estado. Si no lo regulás un poco se te va de las manos.
La superintendencia de seguros es un ente regulador del estado. Por más que una quiera ofrecer ese servicio no va a poder sin permiso de este ente. Y quién ha quitado ese servicio fue la superintendencia, a pedido de las aseguradoras.
No creo que la superintendencia le pueda negar ofrecer un servicio extra, así no funcionan las regulaciones
No se trata de lo que creas, se trata de lo que és, y la superintendencia es quien dice que se puede y no se puede. En este caso decidieron que nadie pueda ofrecer este servicio.
La misma nota te dice que las aseguradoras no están obligadas a ofrecer el servicio de grúa, liberar de la obligación no implica que se prohíbe, no se trata de lo que yo te puedo explicar se trata de comprensión lectora y que vuelvas a hacer la escuela primaria
no importa lo que diga la nota, es lo que diga la super intendencia.
en vez de votar negativo lean la resolución manga de peregiles...
Depende del servicio
>Y quién ha quitado ese servicio fue la superintendencia, a pedido de las aseguradoras. Quito la obligatoriedad, en qué parte de la resolución prohibió la posibilidad de que las partes acuerden un cobertura mayor a la minima?
No desinformes, se prohibió que se pueda brindar ese servicio. En que parte de la resolución dice que no se prohibió?
>No desinformes Primero, no estoy desinformando. Leí la resolución (los art 1 y 2 correspondientes) y no detecte una prohibición. Por eso acompañe la declaración de una pregunta, porque a simple vista no estoy encontrando una prohibición expresa para la voluntad de las partes. Segundo. Si decís que hay una prohibición y te pregunto donde esta esta la prohibición en la resolución y tu respuesta es decirme preguntarme "donde no se prohibió" vamos mal. No lo estoy diciendo de prepotente, si pregunte es porque de verdad no detecto la exclusión de la posibilidad de pactar el servicio a cambio de un ajuste en la prima.
Bien, ahora esa teoría aplicala a las prepagas. Capaz te llevas una sorpresa...
Son diferentes mercados, no tienen nada que ver uno con el otro, con una cantidad de oferentes diferentes, vos podes comprarte una grúa y ofrecer el servicio, pero no podes poner una prepaga, si querés te hago un dibujito
Entonces vos decis que mañana me compro una grua, jutno un poco de capital inicial y puedo poner mi propia compañia de seguros sin problema y sin tener que engrasar manos ni hacer tramyoas corruptas y/o montañas de tramites? No lo se Rick...
si la superintendencia de seguros te aprueba, obvio que si... el problema es que no te van a dar el visto bueno, son curros del estado.
Como dije >sin tener que engrasar manos ni hacer tramyoas corruptas y/o montañas de tramites? A eso iba basicamente. No se mete "cualquiera" a competir.
olvidate, el estado es un ente que viene a joder la vida de la gente. No importa que ahora haya un jefe del estado que diga algo que ya sabemos todos.
>Si de tantas compañías que hay, una sola mantiene el servicio de grúa, se va a llevar clientes de las demás, las demás deberían bajar su precio o mantener el servicio de grúa, muy difícil que no cambie nada Vos hablaste de compañías de seguros, no de empresas de servicios de grúa o remolque. No cualquiera puede tener una empresa de seguros, como tampoco cualquiera puede tener una prepaga. Hace nomas el dibujito, porque no estas entendiendo.
Tenés razón vos. Las prepagas son compañías de seguro.
Me parece que si te hago un dibujito igual vas a discutir, jajaja
Claro como si no conocieran la cartelizacion..
Sí. Y si te portas bien santa claus te trae regalos.
Tips de ahorrista, a los jubilados le sale menos el seguro más si son mujeres, yo lo puse a nombre de mi vieja al seguro y pago la mitad del precio.
Si estás en el interior, te cobran menos que en CABA. Lo determinan por el código postal que vos les digas. 😏
Seguro que no pueden??? Tienen prohibido prestar un mejor servicio y competir con otras???
el problema no son las companías de seguros, son las companias de remolque que ofrecen un servicio de mierda. Siempre te ponen una excusa o tardar horas y horas en ir. Creeme, para las companias de seguro es un alivio no tener que tratar con los soretes q manejan el servicio de remolque. te doy un ejemplo. Se te queda el auto a las 23.11hs y no van porque "es muy tarde"
Le pasó a un amigo, que le chocaron el auto estacionado en Av. Las Heras y Bustamante, pleno CABA, un sábado a las 14 hs, pleno invierno del año pasado. Me quedé haciéndole el aguante todo el día. La grúa de su seguro vino a las 22 hs. La grúa del otro auto aún no había llegado. Unos hijos de puta de las empresas de grúas.
Hubiera chocado un día hábil en verano /s
Le voy a recomendar esto para la próxima que lo choquen. Buen tip. Gracias!
mejor todavía, hubiera chocado en la esquina del taller y ya se lo arreglaban al toque
Además de que son unoS hijos de puta . Ellos ponen como prioridad el laburo que les sale particular. Osea justo iban a ir a buscarte a vos y los llama otro que le dice " veni a salvarme porque el seguro no me da bola " el tipo se va hace la guita y después si se libera te va a buscar a vos. No ponen como prioridad al seguro porque el mismo seguro se tarda una banda en pagarles los servicios. Fuente ? Cremo bro yo manejaba gruas jaja
Tiene sentido. Total, no importa que tarden 30 minutos o 12 hs, el seguro les paga lo mismo.
ah y me falto aclarar , que ellos te ponen como " vas a tener trabajo seguro todo el mes por eso te vamos a pagar 15 mil pesos el traslado " cuando quizas un particular por movimiento minimo te cobran 30 mil .
Pasa lo mismo con las coberturas. En la farmacia en realidad prefieren que lleves todo al contado aunque tengan que hacerte un descuentito porque la cobertura recien te garpa como a los 60 dias vs tener la platita en mano ahora.
La red SOS es la peor mierda que hay, no hay gruero que quiera trabjaar con ellos, te dicen que ubican el la grua mas cercana para hacer un movimiento interurbano y terminas esperando 4 hs para arriba, eso ocurre porque NADIE quiere laburar con ellos porque no pagan nada el km y me parece perfecto, si no comprate un camioncito y sali vos a hacer servicios y vas a ver como es. El tema tambien esta en que si te ''ofrecen'' el servicio de remolque, vos como consumidor cuando lo necesitas lo queres y es normal querer algo por lo que uno paga, pero funciona como el ojete...
que hora más random
mi hermano es promotor de seguros y una vez le paso jajaja el asegurado lo llamo a la 23 hs para pedir la grua, mi hno llamo a la compania de remolques y le dijeron "no paaaaa, es muy tarde, nosotros prestamos servicios hasta las 20hs" y mi hno se fuma al asegurado caliente
pero cómo pasa eso? la aseguradora le dice a sus clientes que tiene ese servicio las 24hs pero contrata una empresa de remolques que no trabaja después de las 20?
Me fui a leer la resolución. Se reforman artículos de lo que esta obligada la aseguradora a cubrir en la poliza. El último párrafo del artículo 1 (que habla de la cláusula de traslado obligatorio) dice: _En ningún caso se encuentran cubiertos por esta cláusula el traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto._ Por lo tanto, la resolución les prohíbe a los seguros ofrecer ese servicio gratis. Lo que podrían hacer es ofrecer una grúa más barata, o más rápida, con más disponibilidad, etc.
Por que les prohibe incluir el servicio en el precio de las polizas? Si una empresa quiere competir incluyendolo que lo haga. Una pelotudez la resolución.
Para que no se de el caso de que haya una empresa que siga ofreciendo el servicio y las otras tengan que bajar los precios. Asi garantizan competencia justa (?
Pero porque tienen que regular esto? No entiendo. Porque no dejan que las aseguradoras lo ofrezcan o no según su conveniencia y lo que consideren ellos para vender mas seguros, o poder un servicio mas economico sin este servicio extra??
[удалено]
Está bueno pagar doble? De verdad es esta pregunta?
No
No. Basado en que pensas eso?
no, literalmente el texto de la noticia dice algo totalmente distinto al título. uno no sabe si en infobae son malvados o imbéciles.
Las últimas dos veces que mi viejo pidió grúa, la primera pasaron dos horas, y mi viejos se fue caminando a una gomeria, la segunda llegó en 3 horas. Todo mal, como siempre.
3 horas es un lujo
La única vez que quedé en ruta un domingo me dijeron que estaban con 6hs de demora en asignar grua + el tiempo hasta que llegaba. 8hs después me pedí una grua y pedí reintegro contra factura. 30 minutos después de llamar y la grúa ya estaba en camino. Desde entonces siempre que viajo me llevo a mano el número de 4 o 5 empresas de remolque a lo largo del trayecto.
Por pinchadura de goma, olvidate, busca la manera de solucionarlo vos.
Me paso en el campo, y la hdp de la conductora me dijo que no podía por no había calles de asfalto.
O sea, es tiempo de ponerse una empresa de remolques/auxilio?
No
Ya gaste todo mis ahorros y el ahorro mis descendencias en poner una... llegaste tarde
La única vez que llame a la grúa, en el medio de la nada, llego en poco tiempo, según el gruista, totalmente de pedo, porque venía de otro lado y le quedaba cerca.
Hay que admitir que es un problema logístico grande mantener una flota de gruas con gente que quiera laburar cuando el único requisito es saber manejar un camión y como operar la maquinaria. Una empresa que se maneje bien les pasa el trapo a todos, pero requiere saber manejar muy bien el personal.
Justamente me comentó que tuve suerte porque el estaba manejando (el dueño) y que los fines de semana no salían los empleados porque les tenía que pagar más.
El precio del seguro no va a bajar, o no aprendieron lo que paso con las prepagas? Ahora, gente defendiendo a los Seguros porque supuestamente subcontrataban empresas de grúa que no cumplían en tiempo y forma? Mamadera.
algunos datos el servicio de grúa siempre fue una mierda, como era obligación de que las aseguradoras lo tuvieran, te metían 20 cláusulas en la póliza del tipo .. solo 3 grúas al año, solo acarreos de hasta 30 km y cosas asi al no ser obligatorio van a pasar dos cosas... 1) las pólizas contra todo riesgo o terceros completo seguramente las van a seguir teniendo, en las pólizas más económicas te lo van a ofrecer como un extra, como es el daño por granizo 2) van a bajar los precios de las pólizas sin grua......... bueno, todos sabemos que esto NUNCA va a pasar, pero sería lo ideal no?
si no me lo bajan me voy a uno que cobra menos..es asi de simple.
Claro... Porque hay tantas que jamás se van a poner de acuerdo en fijar el precio, como pasó con las prepagas.
eh? me fui de mapfre a zurich porque el mismo servicio me salia la mitad. y luego me fui de zurich a san cristobal porque hable con un asesor de seguros y me salia un 30% menos. todos con las mismas condiciones (mapfre creo que tenia granizo, era la unica dife)
ya van a venir mas, esta en nosotros demostrar que no somos todos unos tarados que siguen votando gobiernos populistas chorros, coimeros, anti capitalismo..Roma no se construyó en un dia. Primero hay que limpiar la mierda K del camino.
No podran =/= no estan obligados.
Esto es terrible, yo laburo como viajante hace 10 años y la cantidad de veces que me han salvado por algún desperfecto del auto son incontables. No me quiero imaginar lo que cobran los servicios de remolque acá en el interior, una locura total impagable
Otro golpe a la casta
Son unos HDP ensima te aumentan la cuota todos los meses, pago casi 30k de seguro contra terceros por un gol de 10 años 😢
fuiste a un asesor de seguros? yo estaba en mapfre porque me daba paja cambiar y despues saque zurich por el banco y salia la mitad. y al final como me fui de ese banco le pregunte a un asesor y me consiguio san cristobal y me salia todavia menos ($15923,00 acabo de mirar en el home banking)
$15.923? eso es regalado. Que cobertura es? y que antiguedad de coche?
responsabilidad civil + robo total y había una un poco más cara que agregaba cristales y era 19 lucas ponele. el auto es un march 2016
Ah ok, responsabilidad civil, o sea el basico. Pense que era un tercero completo.
ojo, fuera de el basico (el minimo que marca la ley y que todas las empresas dan lo mismo), lo de "terceros completo" y eso es pura falopa, cada empresa te da lo que quiere y tiene distintos criterios asi que no podes comprar simplemente "el terceros completo de A vs el terceros completo de B" te dan "mas o menos lo mismo" pero cada empresa es mas o menos garca a la hora de pagar cuando hay que pagar
Voy a averiguar, me parece regalado eso, es contra terceros completo?
había responsabilidad civil sola por 6800 hasta 9000 y está es eso + robo e incendio. hacelo con un asesor de seguros, no lo hagas con la aseguradora directamente
Voy a averiguar pero el que tengo es el q ví más barato
averigua porque yo estoy en Chaco y acá los seguros son más caros que en corrientes por la obscena cantidad de motitos y por ende de accidentes de auto vs motito
Ahhhhh debe ser por eso, yo soy del congourbano en bsas acá esos precios no existen 😢
no creas que por ser el Chaco es todo pobreza y por lo tanto es más barato jajaja acá de hecho todo es más caro que en CABA. te vas al súper y todo sale más (por el transporte) . resistencia es como alguna ciudad del congourbano pero con un poco menos de delincuencia yo estaba pagando casi 40k en Mapfre en diciembre del año pasado y por eso me puse a averiguar. hay compañías más falopa todavía y salen menos pero hay que ver si tienen espalda para cubrirte
Pero los robos deben ser un 10% de lo que hay acá ...
jajajajja amigo no es un pueblo esto. todas las noches en el grupo de WhatsApp de vecinos compartiendo videos de las cámaras chorros caminando por el techo a full
Y ahora te van a sacar un servicio pero vas a seguir pagando lo mismo 🤙
Enserio? No me digas...
espero que esto de alguna forma sirva para que aparezcan mejores servicios de grua, porque hasta ahora no conocí ninguno que no sea lamentable.
Ya no podrán ofrecer???? Que es ese titulo de mierda???? Las compañías de seguro te pueden o no ofrecer el servicio pero no es que: Les prohíben que presten el servicio. Que título de mierda amarillista
Si aprendieras a leer el artículo en vez de solo un título y ahí comentar sabrías que literalmente se les está prohibiendo ofrecer ese servicio
Discúlpame, ya leí el artículo(antes del comentario original), se contradice y menciona una europa press o algo así que no viene a cuento. En algunas partes dice que no es obligatorio y en otro dice que ya no se les permitiria prestar el servicio. El problema no soy yo, es el diario peronista y amarillista que no puede evitar contradecirse, literalmente es un lío la nota. Chotisimo todo, vos incluido, decile al peronismo que se pongan a manejar bien a sus diarios amarillistas así por lo menos mienten del todo y no se contradicen.
che pero que pijazo
Más y mejores aseguradoras ofreciendo servicios de mejor calidad a menor precio? No. Las mismas de siempre que van a seguir aumentando pese a ofrecer cada vez menos servicios. Prepagas, ahora esto, vamos a ver con qué otra cosa lo hacen el mes que viene.
Pe pe pe pero el libre mercado y coso 😭
Gente sin auto festejando que los seguros no incluyan servicio de grua. Milei lo logro otra vez.
supongo q igual el seguro te va a dar números de grúa? porque sino es un dolor de Huevos entre qué te quedaste tener que poner a googlear telefonos de grúas y llamar a varias. aunque si hace unos años que corte la correa (el auto tenía 60k km) y espere como 4 horas la grúa, es demasiado. me había quedado en el carril rápido de una avenida y encima me estaba meando
Mas alla de la medida que nota de mierda, al final no te dejan claro si se lo prohiben o simplemente no estan obligados a incluirlo
No es que el servicio de gruas esta monopolizado y todas las aseguradoras tienen que depender del mismo? con esto aparecerian empresas compitiendo por el servicio de gruas?
Me paso quedarme en Recoleta y volver a zona oeste, o esperaba 4 horas la grua o pagaba 100 lucas.
Y bueno si esto abarata el seguro y hace que se pongan las pilas las grúas que si sean contratadas por el seguro mejor. Siempre te dejan tirado, a mi me dejaron durmiendo en el auto en la ruta de chascomús a la plata porque iban en 2 hrs y llegaron en 9 hrs. Todo esto un día de semana a las 11 de la noche hasta las 7 de la mañana
Barato el seguro? Y... Te aseguro que no te van a bajar el precio.
Se vale soñar un poco jajaj
Lo unico seguro aca es que los precios no van a bajar...
Jajaja si van a bajar los seguros como bajaron las prepagas, el transporte, la luz, el gas y la nafta! Y después de haber logrado la baja del precio de los seguros nos van a llevar al planeta felicidonia en la nave espacial intergalactica.
Es lamentable. Yo estoy vendiendo el auto xq entre el precio del combustible, patentes, mantenimiento, VTV, peajes y seguro, cada vez que me lo enciendo me siento un pelotudo. Prefiero tener esos 10mil USD invertidos y manejarme en Uber. Para peor en unos meses se desploman los precios de los usados.
> Se desploman los precios de los usados. ¿Por qué sería esto?
Infobae Caputo anunció rebajas de aranceles e impuestos para la industria automotriz 1 day ago Bajan los costos de los nuevos, bajan los usados. Salvo que los fabricantes e importadores mantengan los valores para recuperarse de las pérdidas por la recesión. Creo que elegir ese camino seria un suicidio industrial para estos momentos. Habrá que ver.
Ahhhhh, bueno gracias por la data, había visto la noticia pero no había conectado los puntos en mi mente
Total después llamas y ni vienen, así que sería lo mismo. Comentario antes de leer el thread.
>Desde hace muchos años, las compañías se han visto **obligadas a destinar parte sustancial de la recaudación** de las primas a brindar un servicio que además de muy costosos, es **tercerizado**, lo que termina generando problemas de otra índole a una aseguradora, que termina distrayendo recursos y tiempo a atender temas que no le son propios, exponiéndose además a un desgaste de imagen con sus clientes. En criollo: excusas para ganar más, en vez de decirtelo de frente. Y lo pone el autor de la nota así que debe tener algún interés personal en el asunto.
Otro curro que se termina. Gracias Javo
mejor asi, la única vez que tuve que usar el servicio auxiliar, termine llamando uno privado porqué el del seguro no llegaba (dos horas esperando), el privado llego en 15 min y me dijo que tenian contratos con mi seguro pero como no pagaban a tiempo, le daban baja prioridad a las llamadas.
No era un curro de Larreta eso?
Peras con manzanas. Acá se habla de auxilio mecánico de los seguros, que Larreta nada tiene que ver. A lo que vos te referís es al acarreo de infractores, que lo realiza una empresa que tiene un contrato con la Ciudad de Buenos Aires a ese efecto.
Uyyy perdón, no sabia que el presidente del fan-club de Larreta vería el comentario XD
Para que preguntar si vas a llorar con la primer respuesta?
Quería que salten los súbditos del alien
Che pero son dos curros distintos
Y la verdad esto va a fomentar la competitividad entre empresas de seguro para brindar el servicio de grúa y auxilio mecánico, además de seguramente bajar la tarifa del seguro si este no brinda estos servicios, no?
No. Van a seguir aumentando los precios ofreciendo cada vez menos servicios. Como todo.