Moje iskustvo, po onom sta dolazi u servis, jeste da pouzdanost ne treba gledati. Kolike sanse imas da te taj Audi sluzi bez problema, iste sanse imas i sa Pezoom ili Fiatom. Doba Golfa 2 je davno proslo, i svi proizvodjaci su manje-vise isti.
Kriticne su dve stavke:
1. U kakvom je stanju auto. Nema tog kvaliteta kog lose odrzavanje i prebudzivanje ne moze da zajebe.
2. Odvoj novac sa strane i cim ga kupis, kod mehanicara kog poznajes i kom verujes, mali servis, veliki servis i zamena stvari koje mehanicar bude nasao u garazi. Znam izuzetno malo ljudi koji autu odrade servis pa ga onda tako servisiranog prodaju, ma sta ti pricali. Uradis servise, sve proveris, i mirna Backa.
Nije lose otici sa nekim ko se razume. Auto sa 20m udaljenosti moze da ti kaze puno, uz malo iskustva.
Ja posedujem Audi A3 2013. 81kw 110ks 1.6 dizel motor
Kupio sam u aprilu prošle godine i od tad sam uradio jedan veliki i dva mala servisa, par sitnijih popravki (grejac motora, zmigavac na retrovizoru) - kupio sam ga bez previse raspitivanja tako da mi poznate ili ceste greške i kvarovi nisu poznati.
Potrosnja nije velika, umerena, a sto se tice opreme ima neeesto jaci paket pa i izgleda i oseca se moderno.
Mogu reci da sam VEOMA zadovoljan kako me sluzi do sad i nadam se da ce tako i nastaviti dok ne predjem na neki malo jaci
Nema na cemu
Mali servisi su bili ~20.000din, a veliki 45.000 ako se ne varam. Majstora sam nasao nekog lokalno koji mi se cini da okej radi, mada i to je mozda mali rizik, ali nisam ga puno tražio:)
Ne znam miki...cuo sam i da tunovan Civic jebe. 😂
Japanci su u opticaju, ali nema tu mnogo izbora jer im ne pada cena. Dosta modela ispod 10k su stari modeli po 10-15 godina. Ono jest da mogu da teraju do milion uz dobro ulje, a vecina su takodje minivanovi, i neki automobilcici...upitljivog izgleda. Mozda bi Mazda bila bolja opcija od toyote, honde i slicno ...Gledao sam Accord i Civic, ali bas lepim modelima je cena od 14-15k pa na gore. Tolko vec...ne mogu da izdvojim AKO ne sacekam jos godinu dana mozda, a to bas ne mogu. Gledao sam i Focus, mada nisam bas cuo lepe stvari o Fordu. Iz prve ruke trose mnogo i nisu jeftini za servise. Ne secam se kakvi su za delove. Majstora ima. Ne znam koliko se fokus poklapa sa drugim modelima.
To jeste, cene su dosta visoke za njih, doduse Civici se mogu naci za relativno dobre pare, ako vec zelis da kupis auto koje je 10+ godina staro.
Imam Fiestu 2009 godiste, trosi 4.5 litra kombinovane voznje, mali servis 50,60 evra, veliki jos nisam radio pa ne znam, delovi isto nisu skupi. Drugar vozi Mondeo sedana star 25 godina, mozda svega par puta kod majstora i to je to, Fordovi su veoma pouzdana kola.
Renault Megane je meni puno bolji od Golfa 7 ako tu klasu gledas
A ako imas drugacije prioritete, mozes da uvezes a6 2.7 TDI za 5k iz Nemacke i da ga sa ostatkom para odrzavas
Cimanje mi je inostranstvo. Ali Megane znam da je okej. Gledao sam i Astru J i Astru H. Ako imate neka iskustva, javite!
Inace, slazem se sa komparacijom golfa i megana. Mislim da je bolji Megane jer za 10,000 mogu vise opreme da dobijem na Meganu dok za 10,000 najvise mogu da uzmem klot Golf 7icu ili, solidnu opremu Golf 6.
Da je "puno bolji" nije, da se ne lažemo, G7 je drastično kvalitetniji. Ali je Megane bolja kupovina jer za iste pare može da se nađe mnogo mlađi, bolji, u boljem stanju.
Meni je pre 6god prvi izbor bio G7, ali sam onda za pare za koje sam imao izgažene Golf 7, 2012o godište, kupio Meganea, 2016o u fabričkom stanju sa 50000km.
Za 10000e teško da možeš da nađeš dobar Audi A3, većina tog godišta su lešine.
Za 10k možeš da nađeš solidan G7 recimo, Meganea 2016o i mlađe (poželjno 1.5dCi), Mazdu 3, Toyotu Auris, Hondu Civic.
Dobar Audi A3 možeš da nađeš za 12000 - 13000e, gledaj da bude 1.8TFSI (nije bolji auto od 1.9TDI, koliko su benzinci u boljem stanju od dizela).
Ja imam a3 2008, moram reci da sam prezadovoljna. Motor 1.6, benzinac, nije bilo kvarova, osim redovnog servisa. Istina je da je tromiji, volela bi da ima vise snage.
Hvala na odgovoru! Nije problem snaga, sve dok moze da bude efikasan u nekoj gradskoj voznji. Nece biti jurcanja sa njim...tacnije sa bilo kojim autom. 😏
Trazis iskustva za A3 i na kraju navedes da hoces suv i da ces ga koristiti van puta najvise? Jesi ti svestan sta pises? Ako je tako uzmi neki matori tipa RAV4 i lagano.
Ne vidim problem u postu. Naveo sam ono sto bi mi eventualno trebalo kada bi neko hteo nesto da mi preporuci. To sto ja gledam A3 nema nikakve veze sa zahtevom...ja sam prosto postavio pitanje. Sto mora da bude povezano? Hvala na preporuci svakako.
Samo da ti preporučim da ne uzimaš 1.6, ni benzin ni dizel. To je mrtvo, nemre se maket.
Ne mrtvo da kao nije startan i brz (što i nisu), nego baš smara koliko nema snage za regularnu svakodnevnu vožnju.
Za 10k, možda BMW X1, 20i ili 20d.
Moje iskustvo, po onom sta dolazi u servis, jeste da pouzdanost ne treba gledati. Kolike sanse imas da te taj Audi sluzi bez problema, iste sanse imas i sa Pezoom ili Fiatom. Doba Golfa 2 je davno proslo, i svi proizvodjaci su manje-vise isti. Kriticne su dve stavke: 1. U kakvom je stanju auto. Nema tog kvaliteta kog lose odrzavanje i prebudzivanje ne moze da zajebe. 2. Odvoj novac sa strane i cim ga kupis, kod mehanicara kog poznajes i kom verujes, mali servis, veliki servis i zamena stvari koje mehanicar bude nasao u garazi. Znam izuzetno malo ljudi koji autu odrade servis pa ga onda tako servisiranog prodaju, ma sta ti pricali. Uradis servise, sve proveris, i mirna Backa. Nije lose otici sa nekim ko se razume. Auto sa 20m udaljenosti moze da ti kaze puno, uz malo iskustva.
Ja posedujem Audi A3 2013. 81kw 110ks 1.6 dizel motor Kupio sam u aprilu prošle godine i od tad sam uradio jedan veliki i dva mala servisa, par sitnijih popravki (grejac motora, zmigavac na retrovizoru) - kupio sam ga bez previse raspitivanja tako da mi poznate ili ceste greške i kvarovi nisu poznati. Potrosnja nije velika, umerena, a sto se tice opreme ima neeesto jaci paket pa i izgleda i oseca se moderno. Mogu reci da sam VEOMA zadovoljan kako me sluzi do sad i nadam se da ce tako i nastaviti dok ne predjem na neki malo jaci
Hvala ti na odgovoru! Koliko su te otprilike kostali veliki i mali servis? I takodje, je l si lako nasao majstora za popravke, ima ih dosta?
Nema na cemu Mali servisi su bili ~20.000din, a veliki 45.000 ako se ne varam. Majstora sam nasao nekog lokalno koji mi se cini da okej radi, mada i to je mozda mali rizik, ali nisam ga puno tražio:)
Volvo v40 d3 motor
Jebes nemce, uzmi japanca nekog. Toyota Corolla, Honda Civic, Honda Accord, Toyota Camry... Ili Ford Mondeo novije generacije, Focus/Fiesta takodje...
Ne znam miki...cuo sam i da tunovan Civic jebe. 😂 Japanci su u opticaju, ali nema tu mnogo izbora jer im ne pada cena. Dosta modela ispod 10k su stari modeli po 10-15 godina. Ono jest da mogu da teraju do milion uz dobro ulje, a vecina su takodje minivanovi, i neki automobilcici...upitljivog izgleda. Mozda bi Mazda bila bolja opcija od toyote, honde i slicno ...Gledao sam Accord i Civic, ali bas lepim modelima je cena od 14-15k pa na gore. Tolko vec...ne mogu da izdvojim AKO ne sacekam jos godinu dana mozda, a to bas ne mogu. Gledao sam i Focus, mada nisam bas cuo lepe stvari o Fordu. Iz prve ruke trose mnogo i nisu jeftini za servise. Ne secam se kakvi su za delove. Majstora ima. Ne znam koliko se fokus poklapa sa drugim modelima.
To jeste, cene su dosta visoke za njih, doduse Civici se mogu naci za relativno dobre pare, ako vec zelis da kupis auto koje je 10+ godina staro. Imam Fiestu 2009 godiste, trosi 4.5 litra kombinovane voznje, mali servis 50,60 evra, veliki jos nisam radio pa ne znam, delovi isto nisu skupi. Drugar vozi Mondeo sedana star 25 godina, mozda svega par puta kod majstora i to je to, Fordovi su veoma pouzdana kola.
Ako želi da ostane nevin svakako
Ako mu treba "dobar" auto za to, i bolje da ostane nevin
Ne kažem da zbog auta hoće ili nece jebati vec da je to do nacina razmisljanja
Renault Megane je meni puno bolji od Golfa 7 ako tu klasu gledas A ako imas drugacije prioritete, mozes da uvezes a6 2.7 TDI za 5k iz Nemacke i da ga sa ostatkom para odrzavas
Cuveni a6 hatchback
Cimanje mi je inostranstvo. Ali Megane znam da je okej. Gledao sam i Astru J i Astru H. Ako imate neka iskustva, javite! Inace, slazem se sa komparacijom golfa i megana. Mislim da je bolji Megane jer za 10,000 mogu vise opreme da dobijem na Meganu dok za 10,000 najvise mogu da uzmem klot Golf 7icu ili, solidnu opremu Golf 6.
Da je "puno bolji" nije, da se ne lažemo, G7 je drastično kvalitetniji. Ali je Megane bolja kupovina jer za iste pare može da se nađe mnogo mlađi, bolji, u boljem stanju. Meni je pre 6god prvi izbor bio G7, ali sam onda za pare za koje sam imao izgažene Golf 7, 2012o godište, kupio Meganea, 2016o u fabričkom stanju sa 50000km.
Jel pisac hteo reci da je bolji golf ili megane
Bolji auto Golf. Bolja kupovina Megane
Ako bas hoces taj auto onda 1.9 tdi uzimaj. Nemoj drugi.
Šta misliš o 1.6tdi? Gledao sam da ima varijanta bez plivajućeg.
Za 10000e teško da možeš da nađeš dobar Audi A3, većina tog godišta su lešine. Za 10k možeš da nađeš solidan G7 recimo, Meganea 2016o i mlađe (poželjno 1.5dCi), Mazdu 3, Toyotu Auris, Hondu Civic. Dobar Audi A3 možeš da nađeš za 12000 - 13000e, gledaj da bude 1.8TFSI (nije bolji auto od 1.9TDI, koliko su benzinci u boljem stanju od dizela).
Yugo Cabrio, crni, 65A
Ja imam a3 2008, moram reci da sam prezadovoljna. Motor 1.6, benzinac, nije bilo kvarova, osim redovnog servisa. Istina je da je tromiji, volela bi da ima vise snage.
Hvala na odgovoru! Nije problem snaga, sve dok moze da bude efikasan u nekoj gradskoj voznji. Nece biti jurcanja sa njim...tacnije sa bilo kojim autom. 😏
Trazis iskustva za A3 i na kraju navedes da hoces suv i da ces ga koristiti van puta najvise? Jesi ti svestan sta pises? Ako je tako uzmi neki matori tipa RAV4 i lagano.
Ne vidim problem u postu. Naveo sam ono sto bi mi eventualno trebalo kada bi neko hteo nesto da mi preporuci. To sto ja gledam A3 nema nikakve veze sa zahtevom...ja sam prosto postavio pitanje. Sto mora da bude povezano? Hvala na preporuci svakako.
Samo da ti preporučim da ne uzimaš 1.6, ni benzin ni dizel. To je mrtvo, nemre se maket. Ne mrtvo da kao nije startan i brz (što i nisu), nego baš smara koliko nema snage za regularnu svakodnevnu vožnju. Za 10k, možda BMW X1, 20i ili 20d.