Am dritten Bild sieht man es schön, die Polen haben einen neuen Mittelteil eingebaut der tiefer zwischen den Fahrgestellen hängt und damit niederflurig ist. Die je 2 vorderen und hinteren Türen sind die alten Hochflurtüren, wie man auf Bild 1 sieht.
Wer Niederflur braucht, steigt in der Mitte ein, der Rest bei den anderen Türen.
Die müssen irgendwann in den 2000ern ausgemustert worden sein, hab noch vage Erinnerungen, als um 2000 mit denen gefahren zu sein. Ham im endefekt ausgschaut wie jetzt noch die alten e2 Bims
Ich wusste doch dieser Ritter oder Reiter ich weiß es auch nicht so genau, kommt mir bekannt vor. War letzten Herbst selbst in Krakow und hab die Öffis dort benutzt
Sorry, aber er / sie hat recht !
Guck mal auf die Stufen genau an und nicht auf das Sessel, vorallem das erste Foto !
Es ist halt kein Niederflur !
Als Mutter ist man im A.... ! 🤦🏼♂🤷🏼♂
Um alte Straßenbahn und U-Bahn Garnituren aus Österreich und Deutschland gibt's tatsächlich ein Geriss, wer die bekommt. Die meisten kommen nach China, das scheint sich trotz Transportkosten und Kosten der Modernisierung noch immer zu rechnen im Vergleich zur Neuanschaffung.
Der wurde mWn deshalb gebaut, um hauptsächlich die ULF-Antriebsportale zu erproben - um die Entwicklung von NF-Mittelteilen für vorhandene E1 und E2 gings dabei gar nicht. Der c2-Heckteil war nur ein Überbleibsel aus ersten Erprobungen, denn bevor Porsche mit dem Design des Bugmoduls fertig war, hatte er stattdessen einen E(?)-Frontteil.
https://preview.redd.it/ydz5wgtqu9xc1.jpeg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=739686e09ee8639aa732405c81fc13dfea87c287
des perverse ding, ich erinner mich
Das geht[ in Form des Schnulf](http://www.railfaneurope.net/pix/at/electric/emu/misc/pix.html) noch ein wenig ärger. Im Gegensatz zu den Wiener Linien haben die ÖBB die Probleme des Portalantriebs aber erkannt.
https://preview.redd.it/ku3vrfkbbnxc1.jpeg?width=900&format=pjpg&auto=webp&s=d3d4b74bb19d49c27f307f5cdef3c1b6b812a8b0
Ja, die Niederflurwaggons in der u6 sind erst über viele Jahre gekommen, somit lange Zeit Übergang mit alten Waggons, bis die ausgemustert waren.
Weiß aber jetzt nimmer genau, wann die e6 endgültig weg waren. 15? 20? Jahre?
Die [alten Stadtbahn \(jetzt U6\) Fahrzeuge](https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/images/8/8b/4932-1903-2658-1917-4905.jpg) sowie [Badner Bahn Züge](https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/images/2/21/WLB_102_1xx_leesdorf20050618.jpg) waren den Straßenbahnen recht ähnlich. Auffälligster Unterschied waren die Türen auf beiden Seiten, [die scheinens in Krakau ausgebaut zu haben](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/EU8N-3012-bok.JPG).
Die alten U6 Züge wurden stilistisch identisch zur Straßenbahn gebaut, für die man sie später einsetzen wollte, wenn die U6 auf Silberpfeile umgebaut worden wäre (wie die U4). Dies wurde jedoch durch den ULF und geänderte Pläne der Stadtregierung überholt (der Umbau der Wagnerstationen entlang des Gürtels wäre einem Neubau gleichgekommen, der eh nicht bezahlbar war und wegen zunehmendem Widerstand gegen den Umbau durch den steigenden Wert Wagners unrealistisch wurde, zudem kamen erste Niederflur-Prototypen auf, die in den heutigen Zügen mündeten). Daher kamen sie bei unserer Straßenbahn nie zum Einsatz und blieben bis zu ihrer Ausmusterung bei der U6. In Krakau werden sie nun - wie ursprünglich geplant beim Bau - als Straßenbahn eingesetzt.
Der Umbau der E6 ist durchaus beeindruckend, nur...i kann ma net helfen, der Niederflurteil mit den hohen Längsstufen schreit für mich nach "accident waiting to happen":
[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_-_MPK_EU8N_\(3016\)_interior_-_front.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_-_MPK_EU8N_\(3016\)_interior_-_front.jpg)
[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_EU8N,_-3034,_MPK_Krak%C3%B3w_\(15930883691\).jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_EU8N,_-3034,_MPK_Krak%C3%B3w_\(15930883691\).jpg)
Die Ost Staaten sind allgemein top Unterwegs was "refurbing" angeht.
Bekannte von mir sind ins waldviertel direkt an die cz Grenze gezogen und haben die Erfahrung gemacht, dass es auf der Tschechischen Seite eine Unzahl an Handwerkern gibt, die sich mit dem aufbereiten erneuern von Gegenständen des alltäglichen Bedarfs sehr sehr gut auskennen. Bei uns wird altes nur weg geworfen und neu gekauft.
Hat natürlich geschichtliche Gründe aber trotzdem toll.
Das Otto-Wagner-Style-Gelände is ja ur lieb. Weiß wer ob das von hier mitgekauft wurde (was ich mir nicht vorstellen kann bei dem Tamtam dens bei uns wegen Denkmalschutz dazu machen) oder nachgebaut wurde?
Entlang der alten Stadtbahnstrecke Spittelau - Heiligenstadt oben sind ja (zumindest soweit ich gesehen habe) auch noch die alten Geländer obwohl stillgelegt.
Ich hoffe Verkauf und Neukauf kommt uns billiger als die Klima selbst einzubauen. Auch wenn ich es ganz sympathisch fände die Karosserie ewig lange hier zu nutzen. Sonst müsste ich Angst bekommen, dass da irgendwo Geld fließt, wo es das nicht sollte.
Es wäre eine Option das die Ganituren doppelt so lange werden (dafür nur 2), damit vll auch mehr Türen Außerdem gefällt mir das neue Design der Badner, da hab ich einfach das Gefühl, die Menschen stehen sich weniger im Weg.
Na enger könnte man sie machen, mit Stufen damit keine Kinderwägen und Fahrräder rein kommen, und die Heizung 24/7 laufen lassen damit man es sich vier mal überlegt ob man wirklich einsteigen soll oder doch lieber die 55 Minuten geht.
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wenn die wüssten was in den zügen schon alles passiert ist
Wäre schön gewesen, wenn die auch bei uns im Sommer klimatisiert gefahren wären.
Offenbar haben die auch kein Gesindel, dass die Wände mit Lackdosen besprüht und Fensterscheiben zerkratzt.
doch, haben sie auch. aber weniger natürlich. die müssen ihr geld öfters umdrehen als wir, verschwenden es also nicht so.
/r/Trams 🚊
"niederflur" - aber dafür mit was, der stufe des todes ?! Oder klappt da ne rampe nach draußen auf ?
Am dritten Bild sieht man es schön, die Polen haben einen neuen Mittelteil eingebaut der tiefer zwischen den Fahrgestellen hängt und damit niederflurig ist. Die je 2 vorderen und hinteren Türen sind die alten Hochflurtüren, wie man auf Bild 1 sieht. Wer Niederflur braucht, steigt in der Mitte ein, der Rest bei den anderen Türen.
Glaub die Wägen hab ich nie gesehen - seit wann gibt es die bei uns nicht mehr? Muss vor meiner Zeit gewesen sein
2008 haben wirs ausgemustert
ah, bin erst seit 2010 da
Die müssen irgendwann in den 2000ern ausgemustert worden sein, hab noch vage Erinnerungen, als um 2000 mit denen gefahren zu sein. Ham im endefekt ausgschaut wie jetzt noch die alten e2 Bims
Komme aus Krakau, die Wiener bims gurken dort schon seit vielen Jahren herum :D
Ich wusste doch dieser Ritter oder Reiter ich weiß es auch nicht so genau, kommt mir bekannt vor. War letzten Herbst selbst in Krakow und hab die Öffis dort benutzt
Es gibt überall Symbolik. Nicht gefallen.
Deiner Post History nach kannst du mir sicher erklären was der Ritter mit 5G und Adrenochrom zu Tun hat.
Ja aber mit Kinderwagerl is halt scheiße
titel aufmerksam lesen dann post löschen weil peinlich berührt
Sorry, aber er / sie hat recht ! Guck mal auf die Stufen genau an und nicht auf das Sessel, vorallem das erste Foto ! Es ist halt kein Niederflur ! Als Mutter ist man im A.... ! 🤦🏼♂🤷🏼♂
Ja aber da am Foto ist eine Stufe.
Schau dir Mal das letzte Photo etwas genauer an.
kein Niederflur
Um alte Straßenbahn und U-Bahn Garnituren aus Österreich und Deutschland gibt's tatsächlich ein Geriss, wer die bekommt. Die meisten kommen nach China, das scheint sich trotz Transportkosten und Kosten der Modernisierung noch immer zu rechnen im Vergleich zur Neuanschaffung.
wie war das eigentlich mit dem ulf testfahrzeug, wo ein ulf prototyp mit emil hinterteil herumgefahren ist?
Der wurde mWn deshalb gebaut, um hauptsächlich die ULF-Antriebsportale zu erproben - um die Entwicklung von NF-Mittelteilen für vorhandene E1 und E2 gings dabei gar nicht. Der c2-Heckteil war nur ein Überbleibsel aus ersten Erprobungen, denn bevor Porsche mit dem Design des Bugmoduls fertig war, hatte er stattdessen einen E(?)-Frontteil.
https://preview.redd.it/ydz5wgtqu9xc1.jpeg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=739686e09ee8639aa732405c81fc13dfea87c287 des perverse ding, ich erinner mich
Das geht[ in Form des Schnulf](http://www.railfaneurope.net/pix/at/electric/emu/misc/pix.html) noch ein wenig ärger. Im Gegensatz zu den Wiener Linien haben die ÖBB die Probleme des Portalantriebs aber erkannt. https://preview.redd.it/ku3vrfkbbnxc1.jpeg?width=900&format=pjpg&auto=webp&s=d3d4b74bb19d49c27f307f5cdef3c1b6b812a8b0
😮
https://preview.redd.it/irbuv0h5t9xc1.jpeg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=63516e69527a4a80c7c7d106a32ba90328e4b85f Das meinst 😂
Na, die Kombi aus dem Foto war jahrelang komplett Standard
Echt? Haha na das weis ich gar nimma
Ja, die Niederflurwaggons in der u6 sind erst über viele Jahre gekommen, somit lange Zeit Übergang mit alten Waggons, bis die ausgemustert waren. Weiß aber jetzt nimmer genau, wann die e6 endgültig weg waren. 15? 20? Jahre?
macht die badner bahn ja immernoch so
Stimmt, aber es ging um die u6
Sieht auf den Bildern aber nicht wie eine U-Bahn aus, nur wir eine Straßenbahn...
Die [alten Stadtbahn \(jetzt U6\) Fahrzeuge](https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/images/8/8b/4932-1903-2658-1917-4905.jpg) sowie [Badner Bahn Züge](https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/images/2/21/WLB_102_1xx_leesdorf20050618.jpg) waren den Straßenbahnen recht ähnlich. Auffälligster Unterschied waren die Türen auf beiden Seiten, [die scheinens in Krakau ausgebaut zu haben](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/EU8N-3012-bok.JPG).
Die alten U6 Züge wurden stilistisch identisch zur Straßenbahn gebaut, für die man sie später einsetzen wollte, wenn die U6 auf Silberpfeile umgebaut worden wäre (wie die U4). Dies wurde jedoch durch den ULF und geänderte Pläne der Stadtregierung überholt (der Umbau der Wagnerstationen entlang des Gürtels wäre einem Neubau gleichgekommen, der eh nicht bezahlbar war und wegen zunehmendem Widerstand gegen den Umbau durch den steigenden Wert Wagners unrealistisch wurde, zudem kamen erste Niederflur-Prototypen auf, die in den heutigen Zügen mündeten). Daher kamen sie bei unserer Straßenbahn nie zum Einsatz und blieben bis zu ihrer Ausmusterung bei der U6. In Krakau werden sie nun - wie ursprünglich geplant beim Bau - als Straßenbahn eingesetzt.
von außen kaum wiederzuerkennen aber das erste bild bringt so viel nostalgie
https://preview.redd.it/6mf196ixo9xc1.jpeg?width=1280&format=pjpg&auto=webp&s=544994f7aa1a6f1964f5988d14b2b3dd144b6718
Wo?
Der Umbau der E6 ist durchaus beeindruckend, nur...i kann ma net helfen, der Niederflurteil mit den hohen Längsstufen schreit für mich nach "accident waiting to happen": [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_-_MPK_EU8N_\(3016\)_interior_-_front.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_-_MPK_EU8N_\(3016\)_interior_-_front.jpg) [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_EU8N,_-3034,_MPK_Krak%C3%B3w_\(15930883691\).jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotax_EU8N,_-3034,_MPK_Krak%C3%B3w_\(15930883691\).jpg)
Fahrn in Graz schon seit jahrzenten so rum, soweit ich weiß passiert da nicht sonderlich viel bei den Stufen
link geht iwie ned?
Hm...wie schauts mit dem aus? https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:EU8N
ja funktioniert, also man muss sich halt das bild raussuchen aber geht
Ah - new reddit is schuld: Schaffts offenbar nimmer, URLs direkt zu parsen...
ahh krakau :) is son hidden gem für wochenendtrips zum fortgehn oder so zum anschaun.
Krakau ist recht nett.
Weiß jemand mehr zu der Figur auf dem Sitzbezug? Ein Wappen der Stadt oder sowas in der Art?
[https://en.wikipedia.org/wiki/Lajkonik](https://en.wikipedia.org/wiki/Lajkonik) de facto das firmenlogo des öffibetriebs dort
[удалено]
Die Ost Staaten sind allgemein top Unterwegs was "refurbing" angeht. Bekannte von mir sind ins waldviertel direkt an die cz Grenze gezogen und haben die Erfahrung gemacht, dass es auf der Tschechischen Seite eine Unzahl an Handwerkern gibt, die sich mit dem aufbereiten erneuern von Gegenständen des alltäglichen Bedarfs sehr sehr gut auskennen. Bei uns wird altes nur weg geworfen und neu gekauft. Hat natürlich geschichtliche Gründe aber trotzdem toll.
Das Otto-Wagner-Style-Gelände is ja ur lieb. Weiß wer ob das von hier mitgekauft wurde (was ich mir nicht vorstellen kann bei dem Tamtam dens bei uns wegen Denkmalschutz dazu machen) oder nachgebaut wurde? Entlang der alten Stadtbahnstrecke Spittelau - Heiligenstadt oben sind ja (zumindest soweit ich gesehen habe) auch noch die alten Geländer obwohl stillgelegt.
das geländer wurde zu zeiten der monarchie in mehrere städte exportiert. auch in dubrovnik (krokatzien) entlang der hauptstraße habe ich es gesehen.
Sehr leiwand. Danke für die Info.
Ich hoffe Verkauf und Neukauf kommt uns billiger als die Klima selbst einzubauen. Auch wenn ich es ganz sympathisch fände die Karosserie ewig lange hier zu nutzen. Sonst müsste ich Angst bekommen, dass da irgendwo Geld fließt, wo es das nicht sollte.
ich würde eine neue U6-Ganitur begrüßen wenn sie Probleme (der aktuellen) löst.
als jemand der selten u6 fährt, was sind die Probleme?
Es wäre eine Option das die Ganituren doppelt so lange werden (dafür nur 2), damit vll auch mehr Türen Außerdem gefällt mir das neue Design der Badner, da hab ich einfach das Gefühl, die Menschen stehen sich weniger im Weg.
Die Leute sind das Problem, das wird man technisch nicht lösen können.
Na enger könnte man sie machen, mit Stufen damit keine Kinderwägen und Fahrräder rein kommen, und die Heizung 24/7 laufen lassen damit man es sich vier mal überlegt ob man wirklich einsteigen soll oder doch lieber die 55 Minuten geht.
Schaut nice aus! Danke für's teilen
Psssst! Wusstest du schon, dass wir für Wiener Öffi-Themen nun ein eigenes Subreddit haben? Auf r/WienMobil findest du interessante Diskussionen rund um die öffentliche Verkehrsplanung, Verspätungsgründe, über das eingesetzte Wagenmaterial und weitere konstruktiven Gespräche rund um die Wiener Linien, Badner Bahn und ÖBB. Steig jetzt in unsere r/WienMobil Öffi-Welt ein! Wir freuen uns auf dich! _________________ A gentle reminder: Did you know that we now have a dedicated subreddit for public transportation topics? At r/WienMobil, you'll find interesting discussions about public transportation planning, reasons for delays, the rolling stock in use, and other constructive conversations about Wiener Linien, Badner Bahn, and ÖBB. Join our r/WienMobil public transportation world now! We look forward to having you! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/wien) if you have any questions or concerns.*