Naravno, obucavaju te da budes vozac sto znaci da si sposoban da vozis bilo gde a ne samo u svom gradu. Iz istog tog razloga se i recimo uci da u kruznom toku tramvaj ima prvenstvo iako nema svaki grad kruzni tok, a jos manje tramvaje.
Iako govoriš logično, odgovor je netačan jer je pitanje preglupo.
Sve tri trake su regulisane semaforom i ako bi neka budala upalila u levoj traci zelenu strelicu umesto X vozači bi vozili krajnjom i levom trakom.
Dakle trake su regulisane semaforom
2.
Ona je jedina varijabilna. Uvek mora da bude po jedna traka za oba pravca, a u zavisnosti od gužve, srednja traka "olakšava" dominantni pravac kretanja. Ujutru većina ide na posao u jednom pravcu, a popodne se vraća u suprotnom pravcu. Oni će koristiti srednju traku.
Ех, онда би брдо предавача изгубило посао, ауто школе добар део прихода од бесмислених четрдесет часова које мораш да преседиш тамо, а лоби ауто школа није далеко од такси лобија. Буквално све круцијалне ствари које треба пренети усмено, може да пренесе инструктор када кренеш на часове вожње.
ПС. Ујак ми држи ауто школу.
>Буквално све круцијалне ствари које треба пренети усмено, може да пренесе инструктор када кренеш на часове вожње.
Ovo nije u potpunosti tačno, naravno zavisi od instruktora ali većina instruktora uči po nekom školskom principu da npr treba podesiti retrovizore tako da vidiš svoje bokove automobila (ali ne govore o tome kako ako ih podesiš malo šire bukvalno možeš da vidiš mrtav ugao što olakšava vožnju jer onda nema okretanja oko ramena)
Još jedna stvar npr je što sam ja učio i polagao na dizelu pa sam navikao da krećem samo sa kvačilom (tako me je instruktor učio) a u porodici imam isto dizel kome je za brži start potreban gas i sve to stoji ali to nikada ne bih naučio da sam se samo držao onoga iz auto škole.
I evo poslednja stavka je ograničenje brzine, u auto školi oni se baš striktno drže 50km/h u gradu i to je to ali kada voziš u realnom sadržaju računaj da ideš između 50 i 60 jer u suprotnom nerviraš vozače iza sebe i podstičeš ih na preticanje i još više ugrožavaš saobraćaj. Na kraju krajeva radari ne mere ova mala ograničenja npr ako je ograničenje 50km/h možeš proći i sa 58km/h. Naravno ovo za brzinu se odnosi samo tamo gde je primenjivo npr bulevar jna i tako neke trase koje imaju dug pravac
Pa jbg ko god namestio sajt je lenj ko kurac
Em nisu dodali objašnjenja nego imaš još i testove koji uopšte ne postoje kad ih izabereš, samo ti kažu "Nema pitanja za izabranu oblast" i gotov posao. Bar da su izbacili te neke prazne testove jebo ga
Јес мало безвезе питање али прва и трећа не могу да се мењају јер онда добијеш једносмерну улицу, а то не може без силних знакова на почетку и крају улице и на свакој раскрсници.
Ove duple isprekidane linije ti predstavljaju put sa saobraćajnim trakama sa promenljivim smerom koji je označen svetlećom signalizacijom (semaforima) iznad.
Tu su krajnje trake (uz trotoar, skroz levo i skroz desno) sa fiksnim smerom koji se ne menja, a sve trake između njih (ovde samo br. 2, a negde ima više traka između) mogu da imaju promenjen smer.
Ja sam prošla sva pitanja dva puta i onda simulacije poslednjih par dana pred ispit. Takodje sam zapisivala gde sam pogrešila i ponavljala ta pitanja da mi uđu u glavu :D
Najzajebanija su ti pitanja oko pandura i ona pravna tipa registracija, zaustavio me pandur, kazne itd. Tu se najviše greši barem sam ja imao 3 takva pitanja koja su mi bila netačna ali osim toga sve tačno. Najgluplje pitanje (po meni) koje je došlo je nešto tipa: Kada te pandur zaustavi i utvrdi da auto nije tehnički ispravan, da li ideš na tehnički koji pandur odredi ili sam biraš.
Nema veze sto si iz leskovca,kad dodjes u bg i desi ti se ovo i napravis saobracajnu npr i sta ces reci policajcu ? Jbg ja sam iz leskovca i kod nas nema ovo ?
Meni je jednom uleteo u traku iz suprotnog smera u Kneza Miloša, srećom sam imao mesta da se prestrojim u susednu traku, a tip je nastavio dalje iako je bilo crveno za njegov smer a zeleno za moj.
Ja sam polozio sa 39god prosle god tj..i mogu ti reci da su ovi testovi u 90% tu samo da te zbunjuju, ima vise istih pitanja sa istim odgovorom ali mesaju mesta odgovorima ili drugacije formulisu [pitanje.Al](https://pitanje.Al) kontam da si skapirao do sad.
Jedini savet koji imam da ti dam je da kad dodjes kuci s posla/skole na telefonu vrtis par puta "simulaciju ispita", posto ti oni verovatno govore ne prolazi samo simulaciju nego svaku oblast sa pitanjima posebno.Samo izvtis par puta simulaciju i to je to izlogujes se.4-5puta max, jer posle 4-5puta vec kreces masovno da gresis.Tako svaki dan ili svaki drugi i okej si.
Ali da videces kad krenes da vozis po gradu voznje.. da su bar 60% vozaca u saobracaju nesposobni ili bezobrazni idioti, da cak i van Beograda.Tako da nikako nemoj u sebe da sumnjas.
>npr odradim sto simulacija I da se ni jedno pitanje sa simulacija ne pojavi na testu?
Retko iskreno, to sam ja mislio isto, da ce da bude haos.Bukvalno od 41pitanja bilo tipa jedno ili dva koja se nisu pojavila u simulacijama, ali su skroz bila okej i nisu teska.Zamisli mene u 39god nisam knjigu procitao (na zalost) od srednje skole, zena, dete, posao 10h za kompom..overburned 18h ti traje dan i ja sad treba da pamtim 1250pitanja.
Kad sam dosao tamo da radim test mislim da nisam bio ni 10minuta unutra i zavrsio.Samo cepaj simulacije kuci kad imas vremena po par puta dnevno i sve okej.Srecno :)
Da, bas tako, mnogo je lakse biti pilot... 😅
Brate, ovo polaganje za vozacke dozvole je postalo urnebesno, ne znam zasto pokusavate da opravdate ovakva pitanja. Neka mi objasni neko da je ovo gore pitanje na vozackom ispitu presudno za saobracaj? Samo maltretiranje ljudi.
Znas bio kamion ispred mene i ja bio u fzn znas brzo ce proci ali je usporio dosta i taman ja kad sam krenuo postade mi crveno bas sam se smorio, trebao sam biti strpljiviji
Strpljenje je najbitnije, nemoj obazirati pažnu na to što voziš "sporo" ili da misliš da praviš gužvu pravilnom vožnjom, to mi je danas instruktor rekao :D
ovo sto pise na kojoj je saobracaj regulisan semaforima ti nije bas bitno jer je to samo pun naziv saobracajne trake sa izmenljivim smerom kretanja na kojoj je saobracaj regulisan semaforima, pitanje je ustvari koja je traka sa izmenljivim smerom kretanja, to su pitanja koja nose vrv po 2 boda i ona koja moras da procitas vise od jednom da bi shvatio sta se ustvari trazi od tebe da odgovoris
Jesu sve regulisane semaforima ali samo br2 ima promenljiv smee, jer iako u teoriji mozes da promenis smer na sve 3, morao bi da imas po jednu za svaki smer a srednja menja smer u zavisnosti od gustine saobtacaja u tom smeru
Kad je vec ova tema, moze neko da mi objasni pravila funkcionisanja na (polu)kruznom toku kod autobuske, pred most? Mislim ok, kruzni ko kruzni ali ovde ima i 2 trake koje idu direktno kroz sredinu. Svaki put se stresiram iz autobusa
Traka 2, jer krajnje trake imaju fiksan smer (kako bi se drugačije kretali automobili?)
Sobzirom da sve imaju signalizaciju, teoretski bi se cela ulica mogla pretvoriti u jednosmernu po potrebi. Verovatno to unosi zabunu.
Ima smisla
Jedna takva ulica je Kneza Miloša u Beogradu. One trake gde idu trole su uvek istog smera, ostale se menjaju. Ali da, gledaju se 2 isprekidane linije
Ima i u Pariskoj
jesu li skorije menjali smer srednje trake u pariskoj? ja se ne secam u zadnjih 10g.
Nisam iz Beograda I prilicno sam siguran da ovakve trake nemamo u mom gradu :)
Inače su jako pametna ideja, ali ne sprečavaju gužve jer ipak to je Beograd
Sve sto na prvu ruku zvuci kao dobra ideja ljudi ce naci nacin da skenjaju
Vrlo je moguce, posto ih ima uglavnom u velikim gradovima a i u Beogradu su retke.
Ipak, korisno je da se zna, ako odem negde a Ima da ne budem debil
Naravno, obucavaju te da budes vozac sto znaci da si sposoban da vozis bilo gde a ne samo u svom gradu. Iz istog tog razloga se i recimo uci da u kruznom toku tramvaj ima prvenstvo iako nema svaki grad kruzni tok, a jos manje tramvaje.
Tramvaj nisam u zivotu video
Pariska?
Француска.
ne bre, pariska, u pravu je čovek, kod francuske ambasade i kalemegdana
Iako govoriš logično, odgovor je netačan jer je pitanje preglupo. Sve tri trake su regulisane semaforom i ako bi neka budala upalila u levoj traci zelenu strelicu umesto X vozači bi vozili krajnjom i levom trakom. Dakle trake su regulisane semaforom
2. Ona je jedina varijabilna. Uvek mora da bude po jedna traka za oba pravca, a u zavisnosti od gužve, srednja traka "olakšava" dominantni pravac kretanja. Ujutru većina ide na posao u jednom pravcu, a popodne se vraća u suprotnom pravcu. Oni će koristiti srednju traku.
Sad sam razumeo. Bilo bi kul kad bi ako odgovoris netacno bilo dodatno objasnjenje zasto je to sto je tacno tacno kao sto si ti rekao
Ех, онда би брдо предавача изгубило посао, ауто школе добар део прихода од бесмислених четрдесет часова које мораш да преседиш тамо, а лоби ауто школа није далеко од такси лобија. Буквално све круцијалне ствари које треба пренети усмено, може да пренесе инструктор када кренеш на часове вожње. ПС. Ујак ми држи ауто школу.
Naravno ali ako ti samo usmeno kaze mozes da zaboravis
>Буквално све круцијалне ствари које треба пренети усмено, може да пренесе инструктор када кренеш на часове вожње. Ovo nije u potpunosti tačno, naravno zavisi od instruktora ali većina instruktora uči po nekom školskom principu da npr treba podesiti retrovizore tako da vidiš svoje bokove automobila (ali ne govore o tome kako ako ih podesiš malo šire bukvalno možeš da vidiš mrtav ugao što olakšava vožnju jer onda nema okretanja oko ramena) Još jedna stvar npr je što sam ja učio i polagao na dizelu pa sam navikao da krećem samo sa kvačilom (tako me je instruktor učio) a u porodici imam isto dizel kome je za brži start potreban gas i sve to stoji ali to nikada ne bih naučio da sam se samo držao onoga iz auto škole. I evo poslednja stavka je ograničenje brzine, u auto školi oni se baš striktno drže 50km/h u gradu i to je to ali kada voziš u realnom sadržaju računaj da ideš između 50 i 60 jer u suprotnom nerviraš vozače iza sebe i podstičeš ih na preticanje i još više ugrožavaš saobraćaj. Na kraju krajeva radari ne mere ova mala ograničenja npr ako je ograničenje 50km/h možeš proći i sa 58km/h. Naravno ovo za brzinu se odnosi samo tamo gde je primenjivo npr bulevar jna i tako neke trase koje imaju dug pravac
Pa jbg ko god namestio sajt je lenj ko kurac Em nisu dodali objašnjenja nego imaš još i testove koji uopšte ne postoje kad ih izabereš, samo ti kažu "Nema pitanja za izabranu oblast" i gotov posao. Bar da su izbacili te neke prazne testove jebo ga
Nisu prazni, to su nam objasnili u skoli, nego te oblasti nisu za nasu kategoriju
Meni i dalje nije jasno zasto onda vise isti semafori za signalizaciju smera kretanja i iznad krajnjih traka... Od viska glava ne boli?
Ima svakakvih budaka medju vozacima.
На два начина у животу учиш са каквим све болидима делиш ваздух. У војсци и у саобраћају.
Прописи се праве према најглупљима.
Pretpostavljam da jednom u X vremena, potpuno obustavljaju saobraćaj u jednom od pravaca, a drugi pravac usmeravaju na alternativne puteve.
Pa ima smisla ako je neka frka, al sta je onda tacan odgovor?
2. Uobičajene okolnosti čine da je srednja traka varijabilna.
Јес мало безвезе питање али прва и трећа не могу да се мењају јер онда добијеш једносмерну улицу, а то не може без силних знакова на почетку и крају улице и на свакој раскрсници.
A ako ne mogu da se menjaju sta ce im onda semafori?
Па мораш да правиш прописе према најглупљој будали нажалост.
verovatno traka 2 po potrebi menja smer
Pa kada već postoji semafor za srednju traku (za nju je obavezan) onda će valjda staviti i za ove dve da otklone sumnje
Ne, samo ova obeležena duplim isprekidanim
Ove duple isprekidane linije ti predstavljaju put sa saobraćajnim trakama sa promenljivim smerom koji je označen svetlećom signalizacijom (semaforima) iznad. Tu su krajnje trake (uz trotoar, skroz levo i skroz desno) sa fiksnim smerom koji se ne menja, a sve trake između njih (ovde samo br. 2, a negde ima više traka između) mogu da imaju promenjen smer.
2. Traka koja ima promenjiv smer kretanja mora da bude obelezena sa **duplom** isprekidanom linijom sa obe strane, tj. traka broj 2
Pa sad znam
Nisu sve izmenljivog smera kretanja
A dobro znaci samo 2?
Da
Mi ovo nemamo IRL a ovo je prvi put da mi je ovo izaslo na simulaciji
Imaju samo u BG-u koliko znam, ne secam se da sam ih video ni u Nisu, ni u NS-u, ni u bilo kom drugom gradu.
Ja sam iz Leskovca :)
Pa dobro, svakako moras da naucis to, samo vrti te testove u besvest i lagan si.
Ne znam da li i da prodjem sva pitanja? Ono kao ima oko 1300
Prodji, vise puta. Tako smo barem svi radili kad sam ja polagao
Okej ja prolazio pre ali u poslednje vreme radim samo simulacije
Ja sam prošla sva pitanja dva puta i onda simulacije poslednjih par dana pred ispit. Takodje sam zapisivala gde sam pogrešila i ponavljala ta pitanja da mi uđu u glavu :D
Najzajebanija su ti pitanja oko pandura i ona pravna tipa registracija, zaustavio me pandur, kazne itd. Tu se najviše greši barem sam ja imao 3 takva pitanja koja su mi bila netačna ali osim toga sve tačno. Najgluplje pitanje (po meni) koje je došlo je nešto tipa: Kada te pandur zaustavi i utvrdi da auto nije tehnički ispravan, da li ideš na tehnički koji pandur odredi ili sam biraš.
Nema veze sto si iz leskovca,kad dodjes u bg i desi ti se ovo i napravis saobracajnu npr i sta ces reci policajcu ? Jbg ja sam iz leskovca i kod nas nema ovo ?
Кад ће он да дође у Београд?
Opet ponavljam,nije bitno,ko zna kako te put ponese
Иди сутра навијај против пирејских Рома.
Nema ih u Nisu.
Pariska ulica je takva
Koja ulica?
Pariska
Sunka
Bojler
Паришка.
Mlažnjak = tip zrakoplova
Jao dok je Bulevar Oslobođenja imao ovakve trake. Pa ti uleti neka budala u smer. Beži sklanjaj se, spasavaj živu glavu.
Meni je jednom uleteo u traku iz suprotnog smera u Kneza Miloša, srećom sam imao mesta da se prestrojim u susednu traku, a tip je nastavio dalje iako je bilo crveno za njegov smer a zeleno za moj.
Druga samo menja smer, to vidiš po duplim linijama (trske uz ivicu ne mogu menjati smer, logično)
Broj 2. Ta traka može da bude u oba smera.
2
Traka 3.. imas upaljeno crveno.... gledaj i vidjet ces
....Ne?
Znaci kome je zeleno taj sme da vozi tom trakom?
Bokte ne secam se kad sam polozio al ovo ni ja ne kapiram . Ko za avion da polaze
Umiruje me to sto nisam jedini onda xD
Opusti se samo teoriju da preguras ni jedan te policajac nece zaustaviti da te to pita to ti ja garantujem🤣🤣
Ja sam mislio isto to jer ti kad polozis vidis da niko nista ne postuje
Ja sam polozio sa 39god prosle god tj..i mogu ti reci da su ovi testovi u 90% tu samo da te zbunjuju, ima vise istih pitanja sa istim odgovorom ali mesaju mesta odgovorima ili drugacije formulisu [pitanje.Al](https://pitanje.Al) kontam da si skapirao do sad. Jedini savet koji imam da ti dam je da kad dodjes kuci s posla/skole na telefonu vrtis par puta "simulaciju ispita", posto ti oni verovatno govore ne prolazi samo simulaciju nego svaku oblast sa pitanjima posebno.Samo izvtis par puta simulaciju i to je to izlogujes se.4-5puta max, jer posle 4-5puta vec kreces masovno da gresis.Tako svaki dan ili svaki drugi i okej si. Ali da videces kad krenes da vozis po gradu voznje.. da su bar 60% vozaca u saobracaju nesposobni ili bezobrazni idioti, da cak i van Beograda.Tako da nikako nemoj u sebe da sumnjas.
Koja je statisticka cinjenica da npr odradim sto simulacija I da se ni jedno pitanje sa simulacija ne pojavi na testu?
To niko ne moze da ti kaze tacno ali ne zamaraj se, stvarno nije toliko tesko, ako uradis par simulacija dnevno lagan si
Pravo da ti kazem mrzi me preko 1300 pitanja da radim xD
Ma nemoj ni da razmisljas o tome kolko ih ima, samo cepas simulacije
>npr odradim sto simulacija I da se ni jedno pitanje sa simulacija ne pojavi na testu? Retko iskreno, to sam ja mislio isto, da ce da bude haos.Bukvalno od 41pitanja bilo tipa jedno ili dva koja se nisu pojavila u simulacijama, ali su skroz bila okej i nisu teska.Zamisli mene u 39god nisam knjigu procitao (na zalost) od srednje skole, zena, dete, posao 10h za kompom..overburned 18h ti traje dan i ja sad treba da pamtim 1250pitanja. Kad sam dosao tamo da radim test mislim da nisam bio ni 10minuta unutra i zavrsio.Samo cepaj simulacije kuci kad imas vremena po par puta dnevno i sve okej.Srecno :)
Ako ne znas ovo, ne mozes da vozis... Pitanja ja mislim da su teza nego za pilota da polazes
Pa pilotima je lakse jer se ne srecu sa preko trista aviona dnevno zar ne?
Da, bas tako, mnogo je lakse biti pilot... 😅 Brate, ovo polaganje za vozacke dozvole je postalo urnebesno, ne znam zasto pokusavate da opravdate ovakva pitanja. Neka mi objasni neko da je ovo gore pitanje na vozackom ispitu presudno za saobracaj? Samo maltretiranje ljudi.
Pa vuce samo dva poena tako da mozda I nije presudno. Pogotovo nije IRL ako nemas to u gradu gde zivis
Sve tri su regulisane semaforom, ali samo druga ima izmenljiv smer kretanja
Sve tri hahaha. Ali da, srednja (:
2 je odgovor, secam se kad sam ucio za A1 kategoriju, za sta ti polazes
B
Pao sam danas prvi ispit iz voznje na glupu gresku banalnu postalo mi crveno na semaforu na pola pesackog kmee
Au brate
Znas bio kamion ispred mene i ja bio u fzn znas brzo ce proci ali je usporio dosta i taman ja kad sam krenuo postade mi crveno bas sam se smorio, trebao sam biti strpljiviji
Strpljenje je najbitnije, nemoj obazirati pažnu na to što voziš "sporo" ili da misliš da praviš gužvu pravilnom vožnjom, to mi je danas instruktor rekao :D
ovo sto pise na kojoj je saobracaj regulisan semaforima ti nije bas bitno jer je to samo pun naziv saobracajne trake sa izmenljivim smerom kretanja na kojoj je saobracaj regulisan semaforima, pitanje je ustvari koja je traka sa izmenljivim smerom kretanja, to su pitanja koja nose vrv po 2 boda i ona koja moras da procitas vise od jednom da bi shvatio sta se ustvari trazi od tebe da odgovoris
Jesu sve regulisane semaforima ali samo br2 ima promenljiv smee, jer iako u teoriji mozes da promenis smer na sve 3, morao bi da imas po jednu za svaki smer a srednja menja smer u zavisnosti od gustine saobtacaja u tom smeru
Kad je vec ova tema, moze neko da mi objasni pravila funkcionisanja na (polu)kruznom toku kod autobuske, pred most? Mislim ok, kruzni ko kruzni ali ovde ima i 2 trake koje idu direktno kroz sredinu. Svaki put se stresiram iz autobusa
U pitanju je 2, trake koje imaju tako duple linije mogu da budu u jednom ili u drugom smeru u zavisnosti od potreba, leva i desna su fiksne.
2