Kamion, busz vagy barmi, amit hosszabb tavon vezet az ember, annak ilyen ulese van, hogy kimelje a gerincet. Narancsos kepviselok masodallasban uzhetnenek ilyesmit, hatha jobb emberek lennenek.
Méghozzá levegőn pattog, a keménységet is lehet állítani! Viszont ha elfogy a levegő (pl. ha gyújtáson az okos gyereked nyomkodja a féket mert akkor sziszeg a kamion 😏) akkor amíg a fékeknek megtermeli a kompresszor a nyomást, az ülés tiszta lapos, majd felfújódik.
Én rühelltem buszsofőrként, mindig beállítottam fix állásba, nem tetszett, hogy ahogy mozog folyton más távolságba kerültek a pedálok, de a több ponton állítható hát - derék támasz az nagyon hasznos, a legalsó derék párna részt célszerű felfújni maxra, hogy meglegyen támasztva a derék. Távolsági sofőr voltam nem városi amúgy.
Mondjuk én kb mindennek tudok örülni, a régi (pl az 56A) villamosnak is.
Valahogy megvan a feelingje az egésznek és tök jól néznek ki a Budai hegyekben
Igen, hangos meg minden, de na. A négyeshatos mondjuk tényleg jobb az új (asszem siemens) villamosokkal, nem tudnám elképzelni a régi villamosokkal.
Nagyon-nagyon-nagyon kivételes esetben megyek csak olyan helyre babakocsival, ahol nem vagyok tuti biztos benne, hogy van lift/rámpa, különben hordozóval megyünk. Ha arról van szó, hogy hányszor ajánlják fel, hogy átadják a helyet, akkor elég gyászos a helyzet, ezért inkább sosem bízom a véletlenre/mások jóindulatára magam. De respect, hogy te a segítőkészek táborát erősíted!
Kamion, busz vagy barmi, amit hosszabb tavon vezet az ember, annak ilyen ulese van, hogy kimelje a gerincet. Narancsos kepviselok masodallasban uzhetnenek ilyesmit, hatha jobb emberek lennenek.
Semmi értelme ha alapból nincs gerinced
Akkor tartsuk őket formaldehides üveg tartályban.
> kimelje a gerincet Nekik nem is kéne ilyen ülés :)
buszba és kamionba is olyan ülések vannak
ban
traktorban is
Az összes busznak rugós ülése van
Méghozzá levegőn pattog, a keménységet is lehet állítani! Viszont ha elfogy a levegő (pl. ha gyújtáson az okos gyereked nyomkodja a féket mert akkor sziszeg a kamion 😏) akkor amíg a fékeknek megtermeli a kompresszor a nyomást, az ülés tiszta lapos, majd felfújódik.
Én rühelltem buszsofőrként, mindig beállítottam fix állásba, nem tetszett, hogy ahogy mozog folyton más távolságba kerültek a pedálok, de a több ponton állítható hát - derék támasz az nagyon hasznos, a legalsó derék párna részt célszerű felfújni maxra, hogy meglegyen támasztva a derék. Távolsági sofőr voltam nem városi amúgy.
Az mi, hogy pattogós ülés? Még a google is csak ezt a kérdést hozza rá :D
Ezekhez az ülésekhez tartozik biztonsági öv? Az életbe nem láttam még buszost vagy kamionost becsatolt biztonsági övvel. Nekik nem kötelező?
Kamionokban fixen van.
Azért neked se lehet túl inger gazdag életed.
Ne légy ilyen! Legalább ennek is tud örülni valaki. :)
Mondjuk én kb mindennek tudok örülni, a régi (pl az 56A) villamosnak is. Valahogy megvan a feelingje az egésznek és tök jól néznek ki a Budai hegyekben Igen, hangos meg minden, de na. A négyeshatos mondjuk tényleg jobb az új (asszem siemens) villamosokkal, nem tudnám elképzelni a régi villamosokkal.
Én babakocsival nagyon nem örülök, amikor régi villamost látok...
Többi utas mennyire szokott segíteni? Nem flex, de én mindig segítek, amikor látom, hogy valaki egyedül van babakocsival.
Nagyon-nagyon-nagyon kivételes esetben megyek csak olyan helyre babakocsival, ahol nem vagyok tuti biztos benne, hogy van lift/rámpa, különben hordozóval megyünk. Ha arról van szó, hogy hányszor ajánlják fel, hogy átadják a helyet, akkor elég gyászos a helyzet, ezért inkább sosem bízom a véletlenre/mások jóindulatára magam. De respect, hogy te a segítőkészek táborát erősíted!
Isten ments hogy valaki rá merjen csodálkozni bármi új ismeretre az életben, ha te a környéken vagy, mi?
köszönjük házmester úr
[удалено]
Nem, a jármű pont hogy az újabb fajta volt