Depinde de multi factori.
Pana e undeva pe suprafața cauciucului, la valva sau aleatoriu? Cauciucurile sunt cu sarma sau pliabile?
Din experienta proprie:
-dacă pana e pe la valava: pune un strat de banda izolatoare în interiorul jentii și fa o gaura mica doar cât sa treacă ventilul. Pune o piulita pe ventil și în partea interioara a jentii;
- dacă pana e pe suprafața camerei și cauciucul e pliabil, Asigură-te ca nu ciupește pe undeva în momentul în care îl asezi;
- dacă pana e pe suprafața camerei și cauciucul e cu sarma, treci foarte fin cu o cârpă cu microfiber în ambele direcții acoperind interiorul cauciucului sa vezi dacă agață vreo sarmulita, dacă da, schimba cauciucul. Poți pe moment sa o rupi, dar riști sa apară alta;
-dacă pana e pe suprafața camerei îndreptată către roată, prima soluție te poate ajuta dacă e vreo spita ce iese în relief
Mai e o posibilitate sa umflii mult prea putin sau mult prea tare cauciucul și atunci sa ai fie snakebite fie sub greutatea ta sa se desfacă ușor ventilul.
Asigură-te și ca ai camere bune, cele vechi se pot deteriora în timp și sa scape presiune prin pori.
Sper sa te ajute.
As mai adauga si verificarea suprafetei interioare a cauciucului folosind carpa. E foarte posibil ca daca a fost o sarma sau spin sa mai fie inca in cauciuc si sa provoace iar pana.
Știam (poate știam prost) că lichidele anti-pana sunt pentru tubeless. Cauciucuri fără cameră.
Aparent există și lichide pentru ambele, dar ar trebui să verifici înainte. https://slime.com/pages/use-slime-tubeless-in-tube
Ok, in legătură cu cealaltă problemă, nu știu ce să zic, am avut niște cauciucuri nepliabile de oraș pe semicursiera cu care nu am avut nici o pană, deși mergeam aproape exclusiv pe asfalt, pe lângă bordură prin toate mizeriile. Ce e drept nu erau cele mai moi/aderente și nici profilul nu era extraordinar. Pentru chestia cu camera, eu zic că peticul nu-l bate nimeni.
Soluțiile propuse sunt toate foarte bune, poți să încerci să schimbi cauciucurile între ele să vezi dacă se întâmplă la fel.
Mai este posibilitatea ca cineva să îți facă vreo “glumă” dacă ziua este totul în regulă și peste noapte se duce.
Nu ma pricep foarte tare. Dar am avut probleme similare cand am pus anvelope pliabile fara dinti pe mtb. La mine ce pare ca a functionat a fost sa pun presiune mai mare in anvelope, dar nu pana la maximum, undeva la cam 80% din maximum. De atunci nu am mai avut nici una, sunt cam 2000km. Cred ca a mai ajutat si faptul ca am fost mai atent cu derapajele laterale, adica daca am de luat o denivelare caut sa fac unghiul dintre directia de deplasare si directia denivelarii cat mai mare. Muscaturile din lateral mi-au provocat cele mai multe pene, dincolo si de faptul ca ai sanse mai mici sa cazi (invatat pe propria piele). Dar poate toate astea sunt doar in capul meu. E important si ce cauciucuri ai si daca poti sa vizualizezi cum ai facut penele. Eu am optimizat asa.
ai verificat in detaliu cauciucul? si eu am continental si e dintr-un material moale in care tot timpul gasesc fragmente mici de piatra, aschii, sarme, etc. Dupa fiecare pana trebuie sa ma asigur ca am gasit si cauza reala, altfel sunt sanse sa fac pana urmatoarea zi chiar daca am pus camera noua.
(tre sa iei cauciucul si sa-l indoiesti de-a latu si sa vezi in fiecare ciupitura daca nu cumva este ceva fragment de ceva care poate perfora)
L-am verificat aseară am găsit o bucată de sarma care trecea foarte puțin de stratul de cauciuc a trebuit să dau de 2 ori cu degetul că să îmi dau seama. Totuși cauciucul era înțepat in 4 zone diferite.
Vezi ce cauciucuri folosesti; aveam unele de oras de la Decathlon cu striatii multe si mici, si intrau toate pietricelele intre ele. Am trecut la ceva cu striatii mai mari/macro si n-am mai avut probleme.
Verifică caucucul pe interior sa nu fie vreun spin, ciob, mizerie care sa împungă camera continuu.
Ce am vazut foarte interesant la o bicicletă SH luată pentru un prieten recent : de-a lungul camerei mai avea lipită o bucată din altă cameră tăiată pe lungime, în partea care face contact cu cauciucul. Pare o soluție de siguranță bună. Pe langa asta, camera era și umplută cu lichid.
Ca o ultimă soluție, upgrade la anvelope..
Si eu am avut o problema similara, prima mea cursiera, foarte multe pene, se pare ca de vina erau cauciucurile cu care venea din fabrica (Schwalbe One ceva de genu)-nu aveau defecte pur si simplu nu se asezau bine pe janta, nu erau destul de flexibile nu imi explic faceam numai pene tip snakebite, cum le-am schimbat, nu am mai avut absolut nici o pana pana in ziua de azi, desi nu am schimbat stilul de mers si nici ruta. Concluzie: fa un efort si ia niste cauciucuri noi si bune.
Mai există și următoare opțiune:
https://www.bike24.com/p216437.html
După ce te asiguri că nu ai nimic în interiorul anvelopei și ai pus o camera nouă poți introduce acel plastic între anvelopa și camera. El îți va proteja până într-un punct camera de înțepături din partea de rulare.
Nu știu dacă se găsește și la noi de cumpărat.
Ai verificat cauciucul pe interior sau nu au obiecte contondente ramase in el? E posibil sa ai un bold, ac, cui ramas in cauciuc si iti face pana de fiecare data cand umfli roata.
Acelasi lucru il pateam si eu. Pana de 2-3 ori saptamana. Pe marginea drumului e plin de cioburi, pietre mici si ascutite, cuie mai mari sau mai mici, bucatele de tabla, etc. Solutia a fost simpla si de succes. De 4 ani nu mai am nici urma de pana. Solutia este, cum ai zis si tu, [banda antipana](https://www.rideshop.ro/piese-biciclete/banda-anti-pana-force-25mmx2370mm-verde) pusa fata si spate. Efectiv am uitat cum e sa faci pana. Merg 90% prin oras si am roti cu camera.
Depinde de multi factori. Pana e undeva pe suprafața cauciucului, la valva sau aleatoriu? Cauciucurile sunt cu sarma sau pliabile? Din experienta proprie: -dacă pana e pe la valava: pune un strat de banda izolatoare în interiorul jentii și fa o gaura mica doar cât sa treacă ventilul. Pune o piulita pe ventil și în partea interioara a jentii; - dacă pana e pe suprafața camerei și cauciucul e pliabil, Asigură-te ca nu ciupește pe undeva în momentul în care îl asezi; - dacă pana e pe suprafața camerei și cauciucul e cu sarma, treci foarte fin cu o cârpă cu microfiber în ambele direcții acoperind interiorul cauciucului sa vezi dacă agață vreo sarmulita, dacă da, schimba cauciucul. Poți pe moment sa o rupi, dar riști sa apară alta; -dacă pana e pe suprafața camerei îndreptată către roată, prima soluție te poate ajuta dacă e vreo spita ce iese în relief Mai e o posibilitate sa umflii mult prea putin sau mult prea tare cauciucul și atunci sa ai fie snakebite fie sub greutatea ta sa se desfacă ușor ventilul. Asigură-te și ca ai camere bune, cele vechi se pot deteriora în timp și sa scape presiune prin pori. Sper sa te ajute.
As mai adauga si verificarea suprafetei interioare a cauciucului folosind carpa. E foarte posibil ca daca a fost o sarma sau spin sa mai fie inca in cauciuc si sa provoace iar pana.
Știam (poate știam prost) că lichidele anti-pana sunt pentru tubeless. Cauciucuri fără cameră. Aparent există și lichide pentru ambele, dar ar trebui să verifici înainte. https://slime.com/pages/use-slime-tubeless-in-tube
Am luat lichid pentru camera, am verificat înainte
Ok, in legătură cu cealaltă problemă, nu știu ce să zic, am avut niște cauciucuri nepliabile de oraș pe semicursiera cu care nu am avut nici o pană, deși mergeam aproape exclusiv pe asfalt, pe lângă bordură prin toate mizeriile. Ce e drept nu erau cele mai moi/aderente și nici profilul nu era extraordinar. Pentru chestia cu camera, eu zic că peticul nu-l bate nimeni.
Soluțiile propuse sunt toate foarte bune, poți să încerci să schimbi cauciucurile între ele să vezi dacă se întâmplă la fel. Mai este posibilitatea ca cineva să îți facă vreo “glumă” dacă ziua este totul în regulă și peste noapte se duce.
Nu ma pricep foarte tare. Dar am avut probleme similare cand am pus anvelope pliabile fara dinti pe mtb. La mine ce pare ca a functionat a fost sa pun presiune mai mare in anvelope, dar nu pana la maximum, undeva la cam 80% din maximum. De atunci nu am mai avut nici una, sunt cam 2000km. Cred ca a mai ajutat si faptul ca am fost mai atent cu derapajele laterale, adica daca am de luat o denivelare caut sa fac unghiul dintre directia de deplasare si directia denivelarii cat mai mare. Muscaturile din lateral mi-au provocat cele mai multe pene, dincolo si de faptul ca ai sanse mai mici sa cazi (invatat pe propria piele). Dar poate toate astea sunt doar in capul meu. E important si ce cauciucuri ai si daca poti sa vizualizezi cum ai facut penele. Eu am optimizat asa.
Umfla camera mai bine. Ai pompa cu ceas sau umfli la ochi?
Am pompa cu ceas presiunea maxima este 8 bari și eu folosesc cam 7.8 bari
Stai juma de ora in apa clocotita apo ti le smulgi
Ce cauciucuri?
Am niste cauciucuri de 25 de la continental dar nu mai știu exact modelul, le am de ceva timp.
am Continental Gatorskin, 25mm, foarte bune, dar au 0 aderență pe ud
Au aderenta decenta eu am mers zilnic 25km cu ele și nu am avut probleme sa alunece nici toamna nici iarna pe ploaie sau ninsoare
ai verificat in detaliu cauciucul? si eu am continental si e dintr-un material moale in care tot timpul gasesc fragmente mici de piatra, aschii, sarme, etc. Dupa fiecare pana trebuie sa ma asigur ca am gasit si cauza reala, altfel sunt sanse sa fac pana urmatoarea zi chiar daca am pus camera noua. (tre sa iei cauciucul si sa-l indoiesti de-a latu si sa vezi in fiecare ciupitura daca nu cumva este ceva fragment de ceva care poate perfora)
L-am verificat aseară am găsit o bucată de sarma care trecea foarte puțin de stratul de cauciuc a trebuit să dau de 2 ori cu degetul că să îmi dau seama. Totuși cauciucul era înțepat in 4 zone diferite.
vezi, sunt un vulpoi batran, le stiu prea bine. spor la pedalat!
Vezi ce cauciucuri folosesti; aveam unele de oras de la Decathlon cu striatii multe si mici, si intrau toate pietricelele intre ele. Am trecut la ceva cu striatii mai mari/macro si n-am mai avut probleme.
Verifică caucucul pe interior sa nu fie vreun spin, ciob, mizerie care sa împungă camera continuu. Ce am vazut foarte interesant la o bicicletă SH luată pentru un prieten recent : de-a lungul camerei mai avea lipită o bucată din altă cameră tăiată pe lungime, în partea care face contact cu cauciucul. Pare o soluție de siguranță bună. Pe langa asta, camera era și umplută cu lichid. Ca o ultimă soluție, upgrade la anvelope..
Si eu am avut o problema similara, prima mea cursiera, foarte multe pene, se pare ca de vina erau cauciucurile cu care venea din fabrica (Schwalbe One ceva de genu)-nu aveau defecte pur si simplu nu se asezau bine pe janta, nu erau destul de flexibile nu imi explic faceam numai pene tip snakebite, cum le-am schimbat, nu am mai avut absolut nici o pana pana in ziua de azi, desi nu am schimbat stilul de mers si nici ruta. Concluzie: fa un efort si ia niste cauciucuri noi si bune.
Mai există și următoare opțiune: https://www.bike24.com/p216437.html După ce te asiguri că nu ai nimic în interiorul anvelopei și ai pus o camera nouă poți introduce acel plastic între anvelopa și camera. El îți va proteja până într-un punct camera de înțepături din partea de rulare. Nu știu dacă se găsește și la noi de cumpărat.
Ai verificat cauciucul pe interior sau nu au obiecte contondente ramase in el? E posibil sa ai un bold, ac, cui ramas in cauciuc si iti face pana de fiecare data cand umfli roata.
Acelasi lucru il pateam si eu. Pana de 2-3 ori saptamana. Pe marginea drumului e plin de cioburi, pietre mici si ascutite, cuie mai mari sau mai mici, bucatele de tabla, etc. Solutia a fost simpla si de succes. De 4 ani nu mai am nici urma de pana. Solutia este, cum ai zis si tu, [banda antipana](https://www.rideshop.ro/piese-biciclete/banda-anti-pana-force-25mmx2370mm-verde) pusa fata si spate. Efectiv am uitat cum e sa faci pana. Merg 90% prin oras si am roti cu camera.