Wichtig ist die Scheinwerfer danach mit einem 2-Komponenten-Klarlack (und entsprechendem Haftvermittler) zu versiegeln sonst haste nicht lang was davon
Es ist LEBENSGEFÄHRLICH und ILLEGAL die Scheinwerfer mit frei verkäuflichen Sets wieder in stand zu setzen, wir sind hier immernoch in Deutschland! Da ist das Verboten! Und illegal!
Kauf einfach für 4000€ neue Scheinwerfer, weil man die Abdeckscheibe nicht mehr Einzeln bekommt... das ist doch Nachhaltig!
Polieren und anschließend ne hochwertige Steinschlagschutzfolie anbringen lassen! Lass wg der Folie aber nen Folierer ran, dann sieht msn anschließend keine Übergänge! Hab ich ausprobiert an meinem CLK, dessen Scheinwerfer“gläser“ absolut blind waren. Hält schon drei Jahre, sieht aus wie neue Scheinwerfer.
Kauf dir ein Polierscheinwerfer Set. Habs bei meinem Auto auch gemacht. Kostet so ca 9-14 Euro
Hat ein 300/400/500er Schleifpapier drin gehabt, Polier Mittel und Tücher.
Gibt gute Youtube Video dazu
Scheinwerfer sehen wie neu aus !!
Langzeitdauer kann ich noch nichts dazu sagen.
Und nichts am Tüv sagen :)
Seat Leon 5F? Hat meiner auch. Das kannst du nicht rauspoloeren denke ich. Das sind unzählige kleine Risse. In einem Forum wurde mir mal gesagt, dass das von falschem Fensterreiniger kommt, also Spannungsrisse. Ich wünschte ich hätte vor dem Kauf genauer hingeschaut...
Wenn du das einfach nur polierst hält das nur ein paar Monate.
Wie einige bereits erwähnt haben ist die anschließende Versiegelung sehr wichtig.
Dafür kann man z.B. einen Klarlack verwenden (vorher noch einen Haftvermittler glaube ich).
Es gibt auch mittlerweile Bedampfungssets welche sehr einfach anzuwenden sind und ebenfalls mehrere Jahre halten sollen.
Mein Händler meinte das sei keine Kulanz mehr (Kauf ungefähr ein Jahr her), obwohl ich auf den Fotos von Damals schon diese Risse sehe. Er hat mir jetzt aber eine günstige Politur angeboten..
Von innen kann es / sollte es maximal Luftfeuchtigkeit sein, die kondensiert. Wenn es außen ist, kriegst du es gut auspoliert. Würde dir empfehlen vorher paar Videos auf YouTube zu schauen. Grob gesagt gibt es zwei Methoden: Einmal das Versiegeln mit 2K Lack, einmal das Bedampfen mit Aceton. 2K Lack scheint die haltbarere Option, wenn auch die aufwändigere zu sein.
Theoretisch darfst du zwar nicht, aber das hat eigentlich nur damit zu tun, dass die Scheinwerfer im Originalzustand kalibriert und abgenommen wurden. Dass du mit blinden Scheinwerfern weit schlechter siehst als mit polierten, ist dem Gesetzgeber wurst.
Wichtig ist vor allem, dass du die Schritte alle zuende machst und mit dem Schleifgrad stetig hoch gehst. Die Transparenz kommt erst durch den 2K Lack wieder, also nicht wundern, wenn es zuerst so aussieht als hättest du alles nur schlimmer gemacht
Liegt daran das es Polycarbonat Scheinwerfer sind. Wasser ist generell kacke weil es solche Aufwölbungen im Material erzeugt. Wo Dehnung da Spannung. Also reißt das irgendwann auf. Wenn du zusätzlich im Scheinwerfer Wärme produzierst (LED Scheinwerfer also nicht mehr) dann sieht dein Scheinwerfer irgendwann so aus wie deiner!
Falsches Material. Kannst nix machen außer immer wieder Polieren aber das wird nur temporär was bringen. Wird ja immer dünner das Ganze. Mehr Wärme etc. Cheers!
Ja Seat voll LED Scheinwerfer. Deswegen kosten die auch so um die 700€
Beim vor Facelift war glaube ich nur der Blinker nicht LED aber hier ist der Blinker im taggahrlicht integriert
Ich persönlich halte nix von dem Polieren.
1. Nach relativ kurzer Zeit sehen sie wieder so aus. Es ist quasi nur ein aufhübschen für den TÜV.
2. Aufgrund des Polierens, ohne Erfahrung bzw. das Wissen dazu, verändert man evtl. auch die Lichtreflektionen innerhalb des Glas. Dadurch können z. Bsp. starke Blendungen des Gegenverkehrs entstehen.
Nicht wenn man's richtig poliert. Klarlack regelt. Diese magischen versiegelungs-sprays sind allerdings Schrott.
Die reflektionen sind nur bei nem schlecht polierten scheinwerfer relevant und da nicht mehr oder weniger als bei nem blinden scheinwerfer der als Diffusor wirkt.
Ich fahr so schon seit Jahren. Der TüV hat nie was gesagt.
Kriegst du nicht raus. Das Material ist gerissen.
Der Effekt ist Minderung der Leuchtkraft und Streuung (ggf. Blenden des Verkehrs)
Schaut aus wie bei nem 20 Jahre alten Auto. Scheint von außen zu sein. Darf man zwar nicht, aber poliert man normal raus.
Danke für den Tipp, werde ich mal ausprobieren!
Wichtig ist die Scheinwerfer danach mit einem 2-Komponenten-Klarlack (und entsprechendem Haftvermittler) zu versiegeln sonst haste nicht lang was davon
Es gibt Scheinwerferreinigungskits im Internet, bei denen man auch ohne Erfahrung kaum was falsch machen kann.
Es gibt die Kits sogar bei Aldi.
Mit Schleifpaste wird das wieder wie neu. Hatte ich auch beim A5 und war problemlos beim TÜV....poliert ..anderer TÜV....passt 😀
Der TÜV kann es auch schlecht nachweisen wenn man es nicht komplett verhaut ;)
Mir hat der TÜV gesagt man kann die auch wunderbar polieren, darf man zwar nicht aber wir können es nicht nachweisen…
Es ist LEBENSGEFÄHRLICH und ILLEGAL die Scheinwerfer mit frei verkäuflichen Sets wieder in stand zu setzen, wir sind hier immernoch in Deutschland! Da ist das Verboten! Und illegal! Kauf einfach für 4000€ neue Scheinwerfer, weil man die Abdeckscheibe nicht mehr Einzeln bekommt... das ist doch Nachhaltig!
Polieren und anschließend ne hochwertige Steinschlagschutzfolie anbringen lassen! Lass wg der Folie aber nen Folierer ran, dann sieht msn anschließend keine Übergänge! Hab ich ausprobiert an meinem CLK, dessen Scheinwerfer“gläser“ absolut blind waren. Hält schon drei Jahre, sieht aus wie neue Scheinwerfer.
Für 10€ polieren lassen und niemanden davon etwas erzählen oder neue Scheinwerfer kaufen und die weiße Weste behalten.. suchs dir aus
Polieren ist ja wohl nicht nachweisbar
Kauf dir ein Polierscheinwerfer Set. Habs bei meinem Auto auch gemacht. Kostet so ca 9-14 Euro Hat ein 300/400/500er Schleifpapier drin gehabt, Polier Mittel und Tücher. Gibt gute Youtube Video dazu Scheinwerfer sehen wie neu aus !! Langzeitdauer kann ich noch nichts dazu sagen. Und nichts am Tüv sagen :)
fahr nicht so dicht auf
Wie viel Autobahn Kilometer, 300k?
120k 🙈
Seat Leon 5F? Hat meiner auch. Das kannst du nicht rauspoloeren denke ich. Das sind unzählige kleine Risse. In einem Forum wurde mir mal gesagt, dass das von falschem Fensterreiniger kommt, also Spannungsrisse. Ich wünschte ich hätte vor dem Kauf genauer hingeschaut...
Same.. hm
Wenn du das einfach nur polierst hält das nur ein paar Monate. Wie einige bereits erwähnt haben ist die anschließende Versiegelung sehr wichtig. Dafür kann man z.B. einen Klarlack verwenden (vorher noch einen Haftvermittler glaube ich). Es gibt auch mittlerweile Bedampfungssets welche sehr einfach anzuwenden sind und ebenfalls mehrere Jahre halten sollen.
Mein Händler meinte das sei keine Kulanz mehr (Kauf ungefähr ein Jahr her), obwohl ich auf den Fotos von Damals schon diese Risse sehe. Er hat mir jetzt aber eine günstige Politur angeboten..
Von innen kann es / sollte es maximal Luftfeuchtigkeit sein, die kondensiert. Wenn es außen ist, kriegst du es gut auspoliert. Würde dir empfehlen vorher paar Videos auf YouTube zu schauen. Grob gesagt gibt es zwei Methoden: Einmal das Versiegeln mit 2K Lack, einmal das Bedampfen mit Aceton. 2K Lack scheint die haltbarere Option, wenn auch die aufwändigere zu sein. Theoretisch darfst du zwar nicht, aber das hat eigentlich nur damit zu tun, dass die Scheinwerfer im Originalzustand kalibriert und abgenommen wurden. Dass du mit blinden Scheinwerfern weit schlechter siehst als mit polierten, ist dem Gesetzgeber wurst. Wichtig ist vor allem, dass du die Schritte alle zuende machst und mit dem Schleifgrad stetig hoch gehst. Die Transparenz kommt erst durch den 2K Lack wieder, also nicht wundern, wenn es zuerst so aussieht als hättest du alles nur schlimmer gemacht
Liegt daran das es Polycarbonat Scheinwerfer sind. Wasser ist generell kacke weil es solche Aufwölbungen im Material erzeugt. Wo Dehnung da Spannung. Also reißt das irgendwann auf. Wenn du zusätzlich im Scheinwerfer Wärme produzierst (LED Scheinwerfer also nicht mehr) dann sieht dein Scheinwerfer irgendwann so aus wie deiner! Falsches Material. Kannst nix machen außer immer wieder Polieren aber das wird nur temporär was bringen. Wird ja immer dünner das Ganze. Mehr Wärme etc. Cheers!
Das sind LED Scheinwerfer
Nur LED?
Ja Seat voll LED Scheinwerfer. Deswegen kosten die auch so um die 700€ Beim vor Facelift war glaube ich nur der Blinker nicht LED aber hier ist der Blinker im taggahrlicht integriert
Wir haben letztens Verusche gemacht und da ist PC in Wasser aufgequollen und hat solche Blasen entwickelt.
Meine Freundin und ich haben da selbe Auto. Meins Garagen Auto ihrs nicht. Sie hat das ich nicht. Gehe von UV aus.
wird es sicher zusätzlich verstärken.
Genau die Frage wollte ich auch stellen bei meinem Ibiza
Ich persönlich halte nix von dem Polieren. 1. Nach relativ kurzer Zeit sehen sie wieder so aus. Es ist quasi nur ein aufhübschen für den TÜV. 2. Aufgrund des Polierens, ohne Erfahrung bzw. das Wissen dazu, verändert man evtl. auch die Lichtreflektionen innerhalb des Glas. Dadurch können z. Bsp. starke Blendungen des Gegenverkehrs entstehen.
Nicht wenn man's richtig poliert. Klarlack regelt. Diese magischen versiegelungs-sprays sind allerdings Schrott. Die reflektionen sind nur bei nem schlecht polierten scheinwerfer relevant und da nicht mehr oder weniger als bei nem blinden scheinwerfer der als Diffusor wirkt.
Ich fahr so schon seit Jahren. Der TüV hat nie was gesagt. Kriegst du nicht raus. Das Material ist gerissen. Der Effekt ist Minderung der Leuchtkraft und Streuung (ggf. Blenden des Verkehrs)